K rozvoju bratislavského letiska sa chce vrátiť o dva týždne

Správa "VLÁDA: Prerušila rokovanie o rozvoji bratislavského letiska," rozšírená o vyjadrenie ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Jána Figeľa v druhom a treťom odseku.

BRATISLAVA 2. marca (SITA) - Vláda prerušila rokovanie o návrhu zámerov rozvoja letiska Bratislava a malých letísk s tým, že bude o ňom rokovať opäť o dva týždne. Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja navrhlo dať bratislavské letisko do dlhodobého prenájmu formou koncesie na 30 až 50 rokov s tým, že o udelení koncesie súkromnému investorovi na prevádzkovanie letiska v medzinárodnom tendri rozhodne do 30. júna 2012. Rezort dopravy chcel začať prípravu výberu konzultanta pre určenie podmienok tendra hneď po schválení návrhu vo vláde. Súčasťou materiálu bol aj návrh na prevod zvyšného podielu štátu na letisku Piešťany na regionálnu samosprávu do konca roka 2011. Štát by mal svoje majoritné podiely na letiskách Sliač, Poprad - Tatry a Žilina presunúť regiónom do konca roka 2016.

"Je to téma na prípravu alternatívneho zvažovania, ktorý zámer by bol pre bratislavské letisko najvýhodnejší. Či to bude koncesia alebo privatizácia alebo nejaký iný investičný vzťah. Ja som za koncesiu, ktorú považujem za dobrý model, existujúci v Európe. Ak je transparentný, a je výhodný aj pre investora aj pre nájomcu, prináša rozvoj," povedal minister dopravy Ján Figeľ (KDH) po zasadnutí vlády. Z rokovania vlády o tomto návrhu podľa neho nevyplynulo odmietanie prenájmu bratislavského letiska, potrebné je ešte viac zanalyzovať výhody či nevýhody rôznych alternatív ďalšieho rozvoja letiska v hlavnom meste.

Rezort dopravy chce pripraviť o rozvoji bratislavského letiska a regionálnych letísk samostatné materiály. "Rozčleníme Bratislavu a regionálne letiská, lebo je to naozaj odlišná situácia. Nemáme zámer privatizácie regionálnych letísk, skôr stojí otázka, ako zapojiť regióny do vzťahu k regionálnym letiskám," povedal ďalej Figeľ s tým, že vo vyspelých ekonomikách sú tieto letiská v správe regiónov. Minister chce hľadať možnosti na rozlietanie malých letísk. "Vidím to ako reálnu tému na najbližší rok, pretože po kríze nastáva isté oživenie," dodal.

Na rozvoj bratislavského letiska v najbližších desiatich rokoch treba minimálne 350 mil. eur, najmä na kompletnú rekonštrukciu a predĺženie hlavnej vzletovej a pristávacej dráhy, dobudovanie a skvalitnenie rolovacích dráh, či vybudovanie odmrazovacieho stojiska pre lietadlá a rozšírenie počtu parkovacích stojísk lietadiel pred terminálom. Pôvodne navrhovaný čas prenájmu bratislavského letiska na 20 až 30 rokov ministerstvo predĺžilo na žiadosť ministerstva financií. Minister dopravy najprv navrhoval, aby bol celý proces výberu konzultanta a tender na výber koncesionára letiska ukončený do konca roka 2012. Rezort financií žiadal tento termín skrátiť najneskôr do marca budúceho roka, nakoniec sa dohodli na kompromisnej lehote do leta nasledujúceho roka. Ministerstvo financií zdôvodnilo navrhované predĺženie času prenájmu bratislavského letiska tým, že kratšia doba by znižovala motiváciu investorov vložiť peniaze do jeho rozvoja. "V prípade, ak bude doba prenájmu viac ako 30 rokov, bude si to vyžadovať novelizáciu zákona o letiskových spoločnostiach a o zmene a doplnení zákona o civilnom letectve," uviedol rezort dopravy.

Príprava na odovzdanie letísk Poprad - Tatry, Žilina a Sliač do konca roka 2016 regionálnym samosprávam mala podľa rezortu dopravy začať už v tomto roku. Štátu patrí na týchto letiskách cez ministerstvo dopravy majoritný, respektíve úplný podiel akcií od takmer 98 % do 100 %. Letisko Piešťany, kde má štát vlastnícky podiel okolo 22 %, by malo byť odovzdané regiónu ako prvé zo všetkých malých letísk do konca roka 2011. "Odovzdaniu malých letísk regiónom musí predchádzať dôkladná príprava a jej súčasťou musí byť aj rozsiahla osveta štátu pre jednotlivé regióny a intenzívna komunikácia s nimi. Regióny musia samé prísť k záveru, že je pre nich prínosom, ak majú takýto nástroj pre rozvoj turizmu, ekonomiky a zamestnanosti a môžu priamo ovplyvňovať jeho činnosť," uviedol rezort dopravy s tým, že musia akceptovať, že ich to bude určitý čas aj niečo stáť.

Štát plánuje poskytnúť dotáciu pre letisko Sliač v tomto roku 4,08 mil. eur a do roku 2015 sa má táto suma postupne znížiť na 962,1 tis. eur. Letisko Poprad-Tatry má dostať od štátu v terajšom roku 2,7 mil. eur a v roku 2015 už len 681 tis. eur. Dotácia pre žilinské letisko má v tomto roku dosiahnuť 3,2 mil. eur a o štyri roky 1,99 mil. eur. Letisko Piešťany by malo získať od štátu v tomto roku 347 tis. eur a o štyri roky 320 tis. eur.

Spoločnosť Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a.s. je zapísaná v Obchodnom registri SR od mája 2004, disponuje základným imaním vo výške 292,428 mil. eur. História letiska siaha do roku 1946. Letisko malo ku koncu júna 604 zamestnancov v pracovnom pomere. Spoločnosť je v úplnom vlastníctve štátu, keď Fond národného majetku spravuje 50,30 % akcií a ministerstvo dopravy 49,70 % akcií.