Únia zamestnávateľov podporuje ozdravenie železníc

Republiková únia zamestnávateľov (RÚZ) privítala prijatie ozdravného plánu štátnych železničných spoločností vládou. Finančná situácia v nich je neudržateľná a ozdravné opatrenia je potrebné zrealizovať čo najskôr, uviedla RÚZ v svojom stanovisku. Poskytovanie štátnych pôžičiek v minulosti bez akejkoľvek snahy zefektívniť činnosť železničných spoločností malo podľa RÚZ významne negatívny vplyv na verejné financie a v podstate zadlžilo všetkých občanov Slovenska. Dlhy štátnych železníc presiahli viac než 1 mld. eur, čo predstavuje 1, 5 % hrubého domáceho produktu. Takéto zadlženie je podľa zamestnávateľov nezodpovedné a dlhodobo neudržateľné.

"Každý slovenský dôchodca by na splatenie dlhov železníc musel prispieť približne tisíc eurami, čo je viac ako dva a pol priemerného mesačného dôchodku na Slovensku. Zadlženie železníc je dokonca štvornásobne vyššie než dlhy všetkých štátnych nemocníc dohromady. Od bývalej vlády bolo nezodpovedné, že pomáhala iba štátnym podnikom a voči iným zamestnávateľom a ich zamestnancom, ktorých kríza ťažko skúšala, sa správala macošsky", vyhlásil viceprezident RÚZ Jozef Špirko. Okrem úspor sú podľa RÚZ pre železničné spoločnosti dôležité aj investície a zvyšovanie výkonov, čoho nevyhnutnou podmienkou je vstup strategických investorov do týchto spoločností. "Je preto veľmi dôležité, aby vláda realizovala ozdravný plán v železničných spoločnostiach a železnice prestali vytvárať dlhy, ktoré musia niesť na pleciach všetci občania Slovenska“, dodal Špirko.

Program revitalizácie železničných spoločností počíta v priebehu troch rokov s uvoľnením okolo 5 tis. z celkových vyše 31 tis. pracovníkov a dosiahnutím ich vyrovnaného hospodárenia. Ozdravný plán troch štátnych železničných firiem má zároveň zabezpečiť vyrovnanie pohľadávok medzi železničnými spoločnosťami a štátom a optimalizovať nastavenie sektora železničnej dopravy. Ministerstvo dopravy chce vybrať strategického partnera pre Železničnú spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. v medzinárodnom tendri do júna budúceho roka s tým, že by v spoločnosti získal minimálne 66 % akcií. Rezort financií navrhoval naraz predaj celého podielu štátu v nákladnom železničnom prepravcovi.