ČESMAD žiada od MF SR vytvorenie priaznivých daňových podmienok
Pridajte názor21. 5. 2003 - Združenie ČESMAD Slovakia očakáva, že Ministerstvo financií SR vytvorí priaznivé podmienky na podnikanie v cestnej doprave tak, aby slovenskí dopravcovia obstáli v súťaži s kapitálovo silnejšími firmami v rámci spoločného trhu po vstupe do Európskej únie
Bratislava 21. mája (TASR) - Združenie ČESMAD Slovakia očakáva, že Ministerstvo financií SR vytvorí priaznivé podmienky na podnikanie v cestnej doprave tak, aby slovenskí dopravcovia obstáli v súťaži s kapitálovo silnejšími firmami v rámci spoločného trhu po vstupe do Európskej únie. Uvádza sa to v stanovisku, ktoré na margo pondelkového rokovania oboch partnerov zverejnila generálna tajomníčka združenia Katarína Vinceová.
ČESMAD na stretnutí navrhol znížiť zdaňovanie nákladných vozidiel, pri zohľadnení ekologických noriem. Súčasne požiadal o nezvyšovanie sadzby spotrebnej dane z motorovej nafty. Upozornil, že už jej súčasná výška o 14,7 % prevyšuje minimálne sadzby, ktoré odporúča Európska komisia.
Združenie chce presadiť uplatňovanie vrátenia dane z pridanej hodnoty (DPH) pri nákupe motorovej nafty v Nemeckej spolkovej republike (NSR). Asi 20 % všetkých prepráv sa realizuje do alebo cez túto krajinu. Možnosť vrátenia 16-% nemeckej DPH by slovenským dopravcom pomohla zmierniť dosah zavedenia poplatkov za používanie diaľnic v NSR od septembra 2003 (ich výška má byť 0,15 0,17 eura na kilometer). Súčasne by sa to premietlo vo zvýšení dani z príjmu.
Predstavitelia združenia cestných dopravcov SR ďalej navrhujú zrušiť správne poplatky za vydanie prepravného povolenia CEMT vo výške 20 000 30 000 Sk a trvalého prepravného povolenia vo výške 5 000 10 000 Sk vzhľadom na očakávanú liberalizáciu v cestnej doprave po vstupe SR do EÚ.
Združenie vyjadrilo nespokojnosť s účinnosťou štátneho odborného dozoru v oblasti cestnej dopravy a s porušovaním vnútroštátnych predpisov zahraničnými dopravcami, ktorí obvykle nie sú sankcionovaní. Slovenskí dopravcovia sú nespokojní aj so svojim znevýhodnením voči konkurencii vo sfére vyberania poplatkov. Podľa nich napríklad dopravca zo SR musí pri tranzite Slovinska zaplatiť 90 eúr (cca 3 600 Sk) a pri tranzite Bieloruska 300 USD (cca 12 000 Sk), zatiaľ čo slovinský alebo bieloruský dopravca na Slovensku len alikvotnú časť cestnej dane, čo predstavuje asi 500 Sk.
