Ľ. Vážny: p. Radičovej ušiel vlak

Bratislava 27. septembra (TASR) - Revitalizujú to, čo nepoznajú. Týmto by sa dal charakterizovať revitalizačný plán železníc z dielne Ivety Radičovej. Vláda pod jej vedením totižto schválila opatrenia pre údajnú záchranu železníc uznesením vlády č. 188 zo 16. marca 2011. Jedným z opatrení, voči ktorému som namietal bolo: "Zmenou obchodnej politiky spoločnosti a selektívnym zvýšením cestovného (každoročný nárast barému o 5 % ročne až do roku 2013) možno predpokladať každoročné zvýšenie tržieb o cca 1,3 mil. eur."

Čo je však horšie, že ministrom Figeľom schválená zmena cestovného, ktorá má začať platiť od novembra, predstavuje zvýšenie barému o cca 3-násobok, t. j. 14 % a v tom základné cestovné, ktoré tvorí 70 % tržieb, sa zvyšuje o 17,4 %. Uvedené znamená, že pri dvoch cestujúcich je výhodnejšie využiť IAD (individuálnu automobilovú dopravu). Domácnostiam využívajúcim železničnú osobnú dopravu sa kvôli očakávanému rastu cestovného zvýšia ročné výdavky priemerne o takmer 74 eur, čo sa dá považovať za výrazný sociálny dopad.

Čo je však novinkou cenového výmeru? Neprehľadnou spleťou tzv. zliav a kariet nových produktov predbehli železničiari už aj mobilných operátorov.

Deravý plán revitalizácie železničných spoločností predsedníčky vlády sa v realite zmenil na plán prepúšťania zamestnancov a zvyšovania cestovného.

Ľubomír Vážny, v. r. poslanec Národnej rady Slovenskej republiky

Upozornenie: TASR zverejňuje vyhlásenia, stanoviská, oznámenia v pôvodnom znení, dodanom zadávateľom, bez redakčnej úpravy. V zmysle § 5, ods. 2 zákona č. 167/2008 Z. z. o periodickej tlači a agentúrnom spravodajstve TASR nezodpovedá za obsah týchto informácií. Zverejňovanie vyhlásení, stanovísk a oznámení orgánov verejnej moci vykonáva TASR v zmysle § 3, ods. 5 zákona č. 385/2008 Z. z. o Tlačovej agentúre Slovenskej republiky ako službu vo verejnom záujme.