Trosky po odstrele konštrukcie mosta začnú rozoberať neskôr

S rozoberaním trosiek, ktoré zostali po odpálení dočasnej konštrukcie mosta na mieste nehody pri Iliašovciach, sa začne v nasledujúcich dňoch. Pre agentúru SITA to vo štvrtok potvrdil hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa. Zhotoviteľ mosta na stavbe prvého, deväťkilometrového úseku diaľnice D1 Jánovce - Jablonov vo štvrtok o 11:00 pokračoval s riadeným odstrelom dočasnej konštrukcie mostného objektu. "Krátko po výbuchu sa dočasná konštrukcia zrútila," uviedol rezortný hovorca.

Odpal vykonala špecializovaná súkromná firma, ktorú si najal zhotoviteľ. Odstrel organizoval zhotoviteľ v spolupráci s vyšetrovateľom tak, aby nebol znehodnotený dôkazový materiál. "Pri odstraňovaní sa dbá na to, aby sa čo najmenej poškodili tie časti stavby, ktoré pôvodná nehoda nepoškodila. Náklady na tieto činnosti znáša zhotoviteľ," informoval Kóňa. Od piatkového rána sa za prítomnosti vyšetrovateľa začnú práce na rozoberaní sutín po odstrele. Triediť sa bude materiál na taký, ktorý je potrebný z hľadiska vyšetrovania a na ostatný.

Sutiny sa podľa rezortu dopravy budú ukladať na vopred vybraté a určené miesta. Čo sa týka časti sutín, ktoré sa počas tragédie 2. novembra zrútili, vyšetrovateľ a súdni znalci budú priamo na mieste určovať postup a spôsob odstraňovania trosiek. "Počas nadchádzajúcich dní sa budú realizovať práce, ktorých cieľom je predísť priamym škodám na rozostavaných konštrukciách. Tieto práce sa budú realizovať za sprísnených podmienok," dodal Kóňa.

Likvidácia dočasnej konštrukcie v treťom poli mostného objektu bola podľa ministerstva dopravy nutná z dôvodu zabezpečenia bezpečnosti v okolí mostnej konštrukcie. Už pred prvým výbuchom boli vykonané zabezpečovacie a prípravné práce, napríklad úprava prístupu z oboch strán mostného objektu, odstránenie dočasných objektov z blízkosti znehodnocovanej konštrukcie a uloženie separačnej vrstvy, ktorá umožní jednoznačne triediť materiál pochádzajúci z kolapsu konštrukcie dňa 2. novembra 2012 a riadeného odstrelu.

Pri stavbe diaľničného mosta počas betonáže zlyhala pevná podperná skruž, pričom tragédia si vyžiadala štyri životy a jedenásť zranených robotníkov.

Generálnym dodávateľom stavby západného úseku D1 Jánovce - Jablonov je stavebné združenie v zložení Váhostav - SK, a.s. a Bögl a Krýsl, k.s. Zmluvná cena prác, ktoré začali v lete minulého roka a ukončené by mali byť do konca roka 2013, je okolo 60 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Predpokladaná cena podľa štátnej expertízy bola 95 mil. eur. Bögl a Krýsl mal na starosti výstavbu mosta, kde sa stala tragédia. Česká spoločnosť si betonáž na moste objednala u prešovskej firmy Semos spol. s r.o. a tá sa dohodla na dodávke podpernej konštrukcie s firmou Skruže Weise SK k.s. Z desiatich mostov na prvom úseku D1 Jánovce - Jablonov zodpovedá český dodávateľ za stavbu piatich, z toho štyri má postaviť sám.

Predpokladá sa, že jednou z príčin tragédie mohol byť chybný statický výpočet použitej podpernej skruže, prípadne zlyhanie stavebného dozoru, ktorý vykonáva Národná diaľničná spoločnosť, a.s. Podľa neoficiálnych informácií by celkové príčiny nešťastia a zlyhania podpernej skruže po vypracovaní znaleckého posudku mohli byť známe na jar budúceho roka, vyšetrovanie by malo trvať do konca tohto roka.