Železničná trať Bánovce n/O - Humenné bude elektrifikovaná

Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) začali avizovanú verejnú súťaž na vypracovanie štúdie realizovateľnosti a projektovej dokumentácie pre elektrifikáciu železničnej trate Bánovce nad Ondavou - Strážske - Humenné v dĺžke 33,5 kilometra. Súčasťou zákazky za predpokladanú cenu 3,079 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty a v trvaní sedem a pol roka je dodanie zámeru pre posúdenie vplyvu stavby na životné prostredie, ako aj dokumentácií stavebného zámeru, pre územné rozhodnutie, stavebné povolenia, realizáciu stavby a výber zhotoviteľa stavby. Budúci dodávateľ bude zabezpečovať aj súvisiace inžinierske činnosti a občasný autorský dozor. Železnice informovali o začatí tendra vo Vestníku verejného obstarávania.

Ponuky uchádzačov sa majú otvárať 18. apríla, o súťažné podklady treba požiadať do 15. marca. Štátny správca železničnej infraštruktúry žiada predložiť zoznam vykonaných projektových prác rovnakého alebo podobného zamerania v rokoch 2010 až 2012. Aspoň jedna zmluva mala mať náklady nad 2 mil. eur, kde za projektové, prieskumné, geodetické a geologické práce bolo vyfakturovaných viac ako 1,5 mil. eur, z toho za projektové práce minimálne 1 mil. eur bez DPH.

Železnice chcú projektové služby, inžinierske činnosti a občasný autorský dozor financovať z peňazí Európskej únie a zo štátneho rozpočtu v terajšom a budúcom programovom období. Do konca súčasného obdobia eurofondov 2007 až 2013 majú byť v rámci Operačného programu Doprava financované štúdia realizovateľnosti projektu, zámer vplyvov stavby na životné prostredie, dokumentácie stavebného zámeru a pre územné rozhodnutie, vrátane inžinierskych činností. Po roku 2014 má byť financovaná zostávajúca časť zákazky, a to dokumentácie pre stavebné povolenia, realizáciu stavby a autorský dozor spolu s inžinierskymi činnosťami.

Železnice Slovenskej republiky vznikli 1. januára 1993 rozhodnutím vlády SR o zriadení štátneho podniku. Od 1. januára 2002 sa na základe Projektu transformácie a reštrukturalizácie rozdelili na dva samostatné subjekty - ŽSR a Železničnú spoločnosť, a.s. ŽSR majú základné imanie 800,17 mil. eur, spravujú a prevádzkujú železničnú infraštruktúru, vrátane tratí a staníc.