Úsek D1 Hrič. Podhradie - Liet. Lúčka môže stáť 488 mil. eur

Predpokladaná cena za dodanie projektovej dokumentácie a výstavbu 11,3-kilometrového úseku diaľnice D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka pri Žiline je 487,61 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Práce by po výbere zhotoviteľa mali začať ešte v tomto roku a trvať 1 460 dní, čiže štyri roky.

Vyplýva to z užšej súťaže, ktorú Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) vyhlásila v rámci tendrov na výstavbu piatich nových úsekov na D1, D3 a rýchlostnej ceste R2 v dĺžke vyše 44 kilometrov. Odhadované náklady stavieb sú celkom 1,24 mld. eur. Tendre už zverejnili v domácom i európskom vestníku verejného obstarávania. "Tento krok nasledoval potom, ako sa Národnej diaľničnej spoločnosti úspešne podarilo doviesť prípravný proces k stavebnému povoleniu a k zabezpečeniu zdrojov financovania," informoval v utorok hovorca NDS Marcel Jánošík.

Záujemcovia môžu požiadať o účasť v užšej súťaži na výstavbu D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka do 12. apríla a o vysvetlenie podmienok účasti, prípadne obsahu oznámenia o vyhlásení verejného obstarávania do 22. marca. Jednou z podmienok účasti je dosiahnutie obratu z prípravy a výstavby cestnej a železničnej infraštruktúry v rokoch 2010 až 2012 minimálne 200 mil. eur bez DPH. Musia predložiť aj zoznam stavieb diaľnic a rýchlostných ciest, vrátane mostov a tunelov, uskutočnených v predošlých piatich rokoch. Na diaľnici bude jedenásť mostov, z toho najdlhší 1 060 metrov, a dva tunely - Ovčiarsko (2 367 metrov) a Žilina ( 687 metrov).

Vypracovanie projektovej dokumentácie a výstavba úseku D3 Žilina, Strážov - Brodno v dĺžke 4,25 kilometra má predpokladanú cenu 283,99 mil. eur bez DPH. Práce sú plánované na 1 095 dní, teda tri roky, začať majú v tomto roku a skončiť v roku 2016. Na diaľnici vyrastú dva mosty, pričom estakáda ponad Hričovskú priehradu bude dlhá 1 432 metrov, a tunel Považský Chlmec v dĺžke 2 218 metrov. O účasť v užšej súťaži treba požiadať do 8. apríla, o vysvetlenie podmienok účasti do 16. marca. Požadovaný minimálny obrat za stavby dopravnej infraštruktúry v uplynulých troch rokoch je 160 mil. eur.

Diaľničiari chcú výstavbu nových úsekov diaľnic a rýchlostných ciest financovať z peňazí Európskej únie a zo štátneho rozpočtu v rámci Operačného programu Doprava. Zhotoviteľov prác vyberú cez užšie súťaže, od ktorých očakávajú, že budú mať efektívnejší a rýchlejší priebeh, aj vzhľadom na platnú novelu zákona o verejnom obstarávaní. Záujemcovia spĺňajúci podmienky účasti budú vyzvaní k predloženiu cenovej ponuky.

Predpokladaná cena za projekt a stavbu úseku R2 Ruskovce - Pravotice v dĺžke 10,8 kilometra a zväčša v polovičnom profile je 104,98 mil. eur bez DPH. Pôjde o obchvat Bánoviec nad Bebravou. Práce by mali trvať 852 dní, čiže dva roky a štyri mesiace. Na ceste postavia štrnásť mostov, najdlhšie budú mať 201 a 153 metrov. Záujemcovia môžu požiadať o účasť do 10. apríla, o vysvetlenie podmienok účasti do 18. marca. Požadovaný obrat za uskutočnené práce v rokoch 2010 až 2012 je minimálne 80 mil. eur.

Výstavba úseku R2 Zvolen, východ - Pstruša (obchvat Vígľaša) v dĺžke 7,85 kilometra má odhadované náklady 136,91 mil. eur bez DPH. Práce majú trvať 730 dní, čo sú dva roky. Zo siedmich mostov budú mať najdlhšie vyše 460 metrov a okolo 207 metrov. O účasť v tendri treba požiadať do 5. apríla, o vysvetlenie podmienok účasti do 15. marca. Podmienkou je dosiahnutie obratu v posledných troch rokoch najmenej 80 mil. eur.

Stavba úseku R2 Pstruša - Kriváň (obchvat Detvy) v dĺžke 10,4 kilometra má predpokladanú cenu 226,69 mil. eur bez DPH. Práce sú naplánované na dva roky a súčasťou cesty bude trinásť mostov. O účasť v súťaži je možné požiadať do 3. apríla, o vysvetlenie podmienok účasti do 15. marca. Požadovaný minimálny obrat za vykonané práce v rokoch 2010 až 2012 dosahuje 160 mil. eur. Práce na troch úsekoch R2 by podľa plánov mali začať tiež v tomto roku a ukončené by mali byť v roku 2015.