Cargo sa nedohodlo s odbormi na novej kolektívnej zmluve

Správa "DOPRAVA: Cargo sa nedohodlo s odbormi na novej kolektívnej zmluve" je rozšírená o ďalšie informácie v prvom, treťom a štvrtom odseku.

BRATISLAVA 20. marca (SITA) - Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. sa nedohodla s odborovými zväzmi na znení podnikovej kolektívnej zmluvy na rok 2013. Štátny nákladný železničný dopravca tak bude od začiatku apríla bez novej dohody s odborármi, keďže zmluva na rok 2012 prestáva platiť koncom marca. Ako agentúru SITA v stredu informoval hovorca Carga Martin Halanda, dôvodom neuzavretia novej kolektívnej zmluvy sú podľa vedenia spoločnosti neprimerané mzdové nároky odborových zväzov vzhľadom na ekonomickú situáciu vo firme. Cargo vlani vykázalo stratu 23,9 mil. eur pri celkovom objeme prepravy 35,3 mil. ton. Príčinou sporu sú podľa Carga nielen požiadavky odborov na rast miezd, ale aj podmienky čerpania prostriedkov sociálneho fondu na regeneráciu pracovníkov.

"ZSSK Cargo vyjadruje ľútosť nad situáciou, ktorú si nikto zo zainteresovaných neželal. Návrh na novú kolektívnu zmluvu naša spoločnosť predložila zástupcom zamestnancov ešte v októbri minulého roka a na každom kolektívnom vyjednávaní jej predstavitelia zdôrazňovali, ako im záleží na jej uzatvorení," uviedol Halanda. V utorok 19. marca bolo kolektívne vyjednávanie pred sprostredkovateľom. V jeho závere sprostredkovateľ skonštatoval, že zmluvné strany sa nedohodli a kolektívne vyjednávanie bude pokračovať 4. apríla. Vedenie Carga tvrdí, že je stále pripravené na dohodu s odborovými zväzmi, ale nesmie svojím obsahom ohroziť hospodárenie a samotnú existenciu spoločnosti.

Prvý podpredseda Odborového združenia železničiarov František Zaparanik si nemyslí, že ich mzdové požiadavky sú neprimerané. Odborové zväzy v Cargu podľa neho žiadajú zvýšiť mzdové tarify zamestnancov priemerne o 20 až 25 eur. "Keby ušetrené peniaze za prepúšťanie šesťsto zamestnancov dali nám, pokryjú požiadavky," povedal pre agentúru SITA Zaparanik. Navyše chcú zvýšiť o tri eurá príplatok za zmenu pre pracovníkov s nepravidelným nástupom do práce od 23.00 do 5.00. Dvanásť odborových centrál v Cargu bude rokovať o ďalšom postupe 25. marca. Odborári navrhli predĺženie platnosti kolektívnej zmluvy o mesiac, ale podľa Zaparanika vedenie spoločnosti s tým nesúhlasilo.

"Zamestnávateľ vzhľadom na celkovú ekonomickú situáciu v spoločnosti navrhol pre rok 2013 zachovanie skutočne dosiahnutej priemernej mzdy z roku 2012," uviedol Halanda. Priemerná mzda zamestnancov v Cargu vlani dosiahla 779,15 eur. Oproti roku 2011, keď priemerná mzda bola 743,65 eur, je to viac o 35,5 eur, resp. o 4,77 %. Podľa kolektívnej zmluvy sa mali priemerne platy pracovníkov zvýšiť minimálne o 2 %. "Zamestnancom by sa síce tarifné mzdy nezvyšovali tak ako vlani, plošným zvyšovaním o pevnú sumu, ale v skutočnosti by bola zachovaná dosiahnutá priemerná mzda. Akceptovanie návrhov zástupcov zamestnancov by predstavovalo zvýšenie potreby finančných prostriedkov ročne o 4,8 mil. eur, čo je nárast o 5,54 %," dodal Halanda. Cargo si v aktuálnej situácii podľa neho takýto záväzok nemôže na seba vziať.

Cargo vlani dalo na mzdy a zákonné sociálne poistenie zamestnancov 89,5 mil. eur. Medziročne je to menej o 14,9 mil. eur, alebo o 14,3 %. V tomto roku sa majú tieto náklady znížiť na 85,8 mil. eur. Osobné náklady pred kapitalizáciou vrátane rezerv v minulom roku dosiahli 99,5 mil. eur a oproti roku 2011 klesli o 10 mil. eur, resp. o 9,1 %. V terajšom roku sa majú znížiť na 91,1 mil. eur.

Cargo malo k 1. marcu 6 655 zamestnancov a od konca minulého roka ich počet klesol o 167. Do konca tohto roka plánuje firma prepustiť šesťsto zamestnancov. V závere vlaňajška zamestnávala 6 822 ľudí, čo bolo medziročne menej o 1 232, teda o 15,3 %. V závere roku 2011 v Cargu ešte pracovalo 8 054 ľudí. Podľa profesií sú v Cargu najviac zastúpení rušňovodiči, je ich 1 092, čo je 16,4 % zo všetkých zamestnancov. V spoločnosti je napríklad aj 362 vozmajstrov (5,4 %), 299 sprievodcov (4,5 %) a 269 vlakvedúcich vlakových čiat (4 %), ako aj 269 robotníkov prekládky (4 %), 265 zámočníkov (4 %), 248 mechanikov (3,7 %) a 216 elektromechanikov (3,2 %) železničných koľajových vozidiel

Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s. vznikla začiatkom roka 2005 rozdelením Železničnej spoločnosti, a.s. na dve samostatné spoločnosti, pričom prevzala jej aktivity v oblasti nákladnej železničnej prepravy. Spoločnosť eviduje základné imanie 401,646 mil. eur.

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. nebude v tomto roku zvyšovať platy svojich takmer šesťtisíc zamestnancov. Vedenie štátneho osobného vlakového dopravcu a zástupcovia odborových organizácií pôsobiacich v spoločnosti sa už skôr dohodli na zachovaní vlaňajšej priemernej mesačnej mzdy aj v terajšom roku. Zamestnanci spoločnosti dostanú okrem platu len jednorazové odmeny vo výške 110 eur. Priemerná mesačná mzda zamestnancov Železničnej spoločnosti Slovensko v minulom roku dosiahla 877,15 eur. Medziročne sa tak zvýšila o 20,35 eur, resp. o 2,4 %. V roku 2011 bola priemerná mzda na úrovni 856,80 eura.