Polovica autobusov DPB je po životnosti, podnik plánuje vyhlásiť tender

Bratislava 2. septembra (TASR) - Približne 250 autobusov, čo predstavuje polovicu vozidlového parku Dopravného podniku Bratislava (DPB), a.s., je v súčasnosti po lehote životnosti. Spoločnosť chce preto v budúcom roku, najneskôr však v roku 2005, vyhlásiť verejnú súťaž na dodávku asi 100 kusov nových vozidiel.

"Termín tendra ako aj presný počet a typ vozidiel určíme až potom, keď bude jasný spôsob ich financovania," uviedol generálny riaditeľ DPB Ján Zachar, ktorý sa prikláňa k dlhodobému lízingu či dlhodobým splátkam. Spoločnosť by podľa neho potrebovala midibusy, sólo, ale aj kĺbové autobusy. "Dôležitou podmienkou je nízkopodlažnosť vozidla, čím by sme chceli vyjsť v ústrety handicapovaným občanom," povedal J. Zachar.

Záujem dodávať pre dopravný podnik autobusy už prejavili spoločnosti Mercedes, Man, Iveco a naposledy pražská NORDLogistic, a.s., ktorá zapožičala podniku do skúšobnej prevádzky najnovší typ ekologického autobusu Ekobus. Bratislavčania budú môcť toto vozidlo s pohonom na zemný plyn a spĺňajúce ekonormy Euro 5 bezplatne otestovať počas septembra tohto roka na viacerých mestských linkách. Autobus vyrobila NORDLogistic v spolupráci s českým producentom SOR Libchavy.

Do konca tohto roka bude vozidlový park DPB pozostávať približne z 80 autobusov s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG). V areáli DPB vybuduje Slovenský plynárenský priemysel (SPP) na tieto účely verejnú plničku na CNG s kapacitou 300 vozidiel denne. Podľa J. Zachara sú autobusy na CNG nielen ekologicky, ale aj ekonomicky výhodné. Náklady na prerábku starších autobusov Karosa na plynový pohon vo výške 1 milión respektíve 1,3 milióna Sk sa DPB vrátia približne po 160 000 najazdených kilometroch. "Prerábku však nepovažujeme za systémový krok, skôr by sme uprednostnili nákup nových ekovozidiel," uzatvoril generálny riaditeľ DPB.

Podľa vyjadrenia zástupov akcionára DPB Magistrátu hlavného mesta SR Bratislavy bude možné časť nákupu ekologických autobusov v hodnote niekoľkých miliónov Sk financovať z prostriedkov Európskej únie (EÚ).