Počiatek by mal podľa KDH vysvetliť konanie v tendri železníc

Minister dopravy Ján Počiatek by podľa KDH mal preukázateľne vysvetliť a obhájiť svoje konanie v prípade tendra na modernizáciu železničnej trate Zlatovce - Trenčianska Teplá, alebo by ho mal premiér Robert Fico odvolať. "Ak tak neurobí, tak znovu potvrdí, že všetko sa dialo pod ochranným rúškom Úradu vlády, tak ako elektronické mýto a PPP projekty," uviedol v utorok predseda KDH Ján Figeľ s tým, že vlastnícka štruktúra v pozadí železničného tendra napovedá, prečo to Počiatek schválil.

Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) nariadil Železniciam Slovenskej republiky (ŽSR) znovu vyhodnotiť ponuky v tendri na modernizáciu spomínanej železničnej trate. O námietke opätovne vylúčenej spoločnosti Skanska z konca septembra 2012 tak úrad rozhodol po polroku, hoci mal túto povinnosť najneskôr do 60 dní od doručenia námietky. Súťaž trvajúca od konca roku 2009 bola medzitým už uzavretá, železnice vlani v októbri podpísali zmluvu o dielo so združením na čele s trnavskou firmou TSS Grade a na trati pokračujú prípravné práce.

"Rozhodnutie Úradu pre verejné obstarávanie, podľa ktorého ŽSR porušili zákon pri vyhodnotení megazákazky na modernizáciu železnice pri Trenčíne, potvrdzuje, že druhá vláda Roberta Fica sa v oblasti obstarávania nelíši od jeho prvej vlády. Jediný tender, ktorý minister Počiatek dotiahol do koncovky, zaváňa porušením zákona," tvrdí Figeľ. Podľa neho nie je ani náhoda, že ho začal a pochybne vyhodnotil už Ľubomír Vážny v roku 2009, pod ktorého spadajú eurofondy a veľké investície. "ŽSR si po súhlase ministra Počiatka dovolili podpísať tender firme, ktorá bola v reštrukturalizácií, ktorá dala o 45 miliónov drahšiu ponuku, a to všetko počas prebiehajúcich súdnych sporov a konaní na ÚVO," dodal Figeľ.

Predseda KDH si myslí, že vďaka rozhodnutiu ministra Počiatka Slovensku hrozí blamáž významovo porovnateľná s elektronickým mýtom alebo nástenkovým tendrom. "Na základe rozhodnutia ÚVO totiž podľa právnych analýz Slovensko môže platiť Skanska náhradu za škodu, ktorú jej ŽSR svojim rozhodnutím spôsobili. Alebo Slovensko bude musieť zaplatiť TSS Grade zmluvnú pokutu za odstúpenie od zmluvy," uviedol Figeľ. Najväčší trest, ktorý hrozí, je podľa neho nepreplatenie tohto dôležitého projektu zo strany Európskej komisie "za obstarávací neporiadok, ktorý minister zaviedol na železniciach." Ako šéf KDH dodal, vec je o to vážnejšia, že to konštatuje ÚVO, ktorého šéfka Zita Táborská je priama nominantka Ficovej vlády.