NDS ešte skúma splnenie podmienok účasti v piatich tendroch

V piatich diaľničných tendroch na projektovanie a výstavbu úsekov D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, D3 Žilina, Strážov - Brodno, R2 Ruskovce - Pravotice, Zvolen, východ - Pstruša a Pstruša - Kriváň ešte pokračuje vyhodnocovanie splnenia podmienok účasti. Termín otvárania ponúk v uvedených užších súťažiach tak závisí od ukončenia vyhodnotenia podmienok účasti predložených záujemcami. Agentúru SITA o tom informoval hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. (NDS) Marcel Jánošík. "Výzva na predkladanie ponúk sa pošle záujemcom, ktorí splnili podmienky účasti. Nakoľko vyhodnocovanie podmienok účasti prebieha, nebudeme sa vyjadrovať," dodal Jánošík. Vzhľadom na vyhodnocovanie ponúk v súťažiach neuviedol predpokladané dátumy otvárania a vyhodnotenia ponúk.

NDS vyhlásila päť diaľničných súťaží formou užších súťaží pred troma mesiacmi. V prvom kole vyhodnocuje splnenie podmienok účasti a v druhom ponuky vyzvaných uchádzačov. Záujemcovia mohli požiadať o účasť v jednotlivých tendroch do 3. až 12. apríla. Celková dĺžka spomínaných piatich úsekov je 44 kilometrov a odhadované náklady spolu 1,24 mld. eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Diaľničiari predpokladali, že práce na piatich diaľničných úsekoch začnú ešte v tomto roku po vyhodnotení tendrov, trvať budú dva až štyri roky a financované majú byť z peňazí Európskej únie a štátneho rozpočtu cez Operačný program Doprava. Očakávali, že po nadobudnutí účinnosti malej novely verejného obstarávania 18. februára budú súťaže efektívnejšie a rýchlejšie.

Agentúra SITA oslovila viaceré popredné stavebné firmy, či sa do diaľničných súťaží prihlásili, reagoval jedine Strabag. "Zúčastnili sme sa predkvalifikácie, ktorá ale zatiaľ nie je vyhodnotená," uviedla hovorkyňa spoločnosti Edita Novotná.

Predpokladaná cena za dodanie projektovej dokumentácie a výstavbu 11,3-kilometrového úseku D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka pri Žiline je 487,61 mil. eur. Práce by po výbere zhotoviteľa mali začať ešte v tomto roku a trvať 1 460 dní, čiže štyri roky. Na diaľnici bude jedenásť mostov, z toho najdlhší 1 060 metrov, a dva tunely - Ovčiarsko (2 367 metrov) a Žilina ( 687 metrov). Vypracovanie projektovej dokumentácie a výstavba úseku D3 Žilina, Strážov - Brodno v dĺžke 4,25 kilometra má odhadované náklady 283,99 mil. eur. Práce sú plánované na 1 095 dní, teda tri roky. Na diaľničnom úseku vyrastú dva mosty, pričom estakáda ponad Hričovskú priehradu bude dlhá 1 432 metrov, a tunel Považský Chlmec bude mať dĺžku 2 218 metrov.

Predpokladaná cena za projekt a stavbu úseku R2 Ruskovce - Pravotice (obchvat Bánoviec nad Bebravou) v dĺžke 10,8 kilometra a zväčša v polovičnom profile je 104,98 mil. eur. Práce by mali trvať 852 dní, čiže dva roky a štyri mesiace, na ceste postavia štrnásť mostov, najdlhšie budú mať 201 a 153 metrov. Výstavba úseku R2 Zvolen, východ - Pstruša (obchvat Vígľaša) v dĺžke 7,85 kilometra má odhadované náklady 136,91 mil. eur. Práce majú trvať 730 dní, čo sú dva roky. Zo siedmich mostov budú mať najdlhšie vyše 460 metrov a okolo 207 metrov. Stavba úseku R2 Pstruša - Kriváň (obchvat Detvy) v dĺžke 10,4 kilometra má predpokladanú cenu 226,69 mil. eur. Práce sú naplánované na dva roky a súčasťou cesty bude trinásť mostov.

NDS štandardne neprezradila, kedy predpokladá uzavretie tendrov na výstavbu úsekov D1 Hubová - Ivachnová a Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala. Obe súťaže trvajú od októbra, resp. decembra 2011 a Úrad pre verejné obstarávanie už skôr nariadil opätovne vyhodnotiť predložené ponuky stavebných firiem.