Železnice chcú do systému riadenia investovať 46 mil. eur
Pridajte názor28. 6. 2013 - Na železničnej trati Bratislava - Žilina - Čadca - štátna hranica s Českou republikou bude zavedený európsky systém riadenia železničnej dopravy. Práce by mali trvať sedemnásť mesiacov od uzavretia zmluvy so zhotoviteľom.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) plánujú zaviesť európsky systém riadenia železničnej dopravy (ERTMS) v traťovom úseku Bratislava - Žilina - Čadca - štátna hranica s Českou republikou. Predpokladaná cena prác plánovaných na sedemnásť mesiacov od uzavretia zmluvy so zhotoviteľom by mala byť 45,848 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty.
Cieľom projektu je zavedenie európskeho vlakového zabezpečovacieho systému (ETCS), ktorý je jednou zo súčastí ERTMS, medzi Žilinou a hranicou s ČR, ako aj implementácia rádiového systému GSM-R do siete ŽSR od Bratislavy cez Žilinu po hranicu s ČR. Vyplýva to z predbežného oznámenia železníc o príprave súťaže vo Vestníku verejného obstarávania. Investícia by mala byť financovaná zo štátneho rozpočtu, prípadne ako náhradný projekt Operačného programu Doprava v súčasnom programovom období eurofondov.
Železnice Slovenskej republiky vznikli 1. januára 1993 rozhodnutím vlády SR o zriadení štátneho podniku. Od 1. januára 2002 sa na základe projektu transformácie a reštrukturalizácie rozdelili na dva samostatné subjekty - ŽSR a Železničnú spoločnosť, a.s. ŽSR majú základné imanie 800,17 mil. eur, spravujú a prevádzkujú železničnú infraštruktúru, vrátane tratí a staníc.