Výroba podvozkov pre ruské vagóny zamestná päťsto Slovákov

Ďalšie tri stovky pribudnú do dvoch rokov, po dokončení investícií do nových technológií v celkovej hodnote 18 milónov eur, na výrobu podvozkov pre vagóny širokorozchodných vlakov. Tie jazdia najmä v krajinách bývalého Sovietskeho zväzu a práve tam smeruje prevažná väčšina dubnických výrobkov. Hlavné odbytiská predstavujú Ruská federácia, Ukrajina, Kazachstan či Gruzínsko.

" V Rusku sa ročne vypraví okolo milióna vlakov. Ich vagóny treba repasovať a udržiavať. Ide približne o sto tisíc kusov. Okrem toho plánujeme aj výrobu nových vagónov, čo je ďalších sto tisíc kusov," približuje potenciál výroby pre východnú trh autor investičného projektu Juraj Mác. Fabrika podľa neho dokáže vyrobiť tisíc podvozkov mesačne.

Ako Mác prezrádza, hlavným partnerom je ruská štátna firma Uralvagon zavod. Tá zamestnáva 70 -tisíc ľudí a okrem tankov pre ruskú armádu vyrába aj železničné vagóny. Druhá kľúčová zákazka je výroba podvozkov pre vagóny ukrajinskej železnice.

To, že sa Dubnici podarilo dohodnúť tak veľké obchody s Východom nie je úplne náhoda. "Keď sa pozriete do obchodného registra, nájdete tam dve cyperské firmy. Musí vám stačiť, ak prezradíme, že za nimi stojí ruský investor. Na viac informácií nemáme mandát," povedal Ľuboš Áč, výkonný riaditeľ Mediator invest, firmy, ktorá ruského investora zastupuje.