Ceny poistiek klesajú: Motoristi, je tu čas vypovedať PZP

Napriek tomu, že poisťovne oproti minulosti stále častejšie používajú poistenie na tzv. technický rok čo znamená 12 mesiacov od prihlásenia, ešte stále je podľa štatistík 750 tisíc áut poistených na kalendárny rok od 1. januára. Preto zásadné zmeny v cenníkoch poisťovní pripadajú tradične na október. PZP je zákonom regulovaný produkt, motoristi sa väčšinou obzerajú po najnižšej cene. Cenníkové ceny však nie sú rozhodujúce. Poisťovne z nich uplatňujú rôzny systém bonusov a zliav.

Priemerná cena poistiek stále klesá

Je pravidlom, že oficiálne komunikované ceny nie sú konečné a dajú sa ešte znížiť. Zľava môže súvisieť s vekom, bydliskom, bezškodovým priebehom, deťmi, inými zmluvami, spôsobom platenia, viazanosťou zmluvy, a mnohými inými faktormi. V tomto roku prišla na trh iba jedna nová poisťovňa, Astra, čo nespôsobilo zásadnú zmenu v cenách. Napriek tomu priemerná cena PZP stále klesá. Kým v roku 2011 vychádzala v priemere na 136 eur. „V minulom roku klesla priemerná cena povinného zmluvného poistenia na 125 eur,“ uviedol Imrich Fekete, riaditeľ Slovenskej kancelárie poisťovateľov.

Porovnávače na webe a finančný poradca

Základné porovnanie si každý dokáže jednoducho urobiť cez špecializované portály, vyhnete sa tak výrazne predraženým poistkám, kde rozdiel v cene môže pri rovnakom aute dosiahnuť aj 300 eur. V ďalšom kroku je výhodné osloviť finančného sprostredkovateľa, ktorý dokáže posúdiť kvalitu poistenia a zároveň vie pre vás získať lepšiu cenu. Oba parametre sa musia posudzovať súbežne. „Poznáme prípady, kedy poisťovňa poškodenému neuhradila z určitého dôvodu plnenie a tak poškodený následne vymáhal úhradu škody súdnou cestou. Stali sa dokonca aj také prípady, kedy vinník musel poškodenému škodu nakoniec uhradiť napriek tomu, že poisťovňa to úplne zamietla. Práve v tom je pomoc finančného sprostredkovateľa, ktorý na základe skúseností a prehľadu dokáže poradiť. A navyše často môže ešte svojmu klientovi poskytnúť nad rámec bežnej zľavy aj takzvanú obchodnú zľavu,“ vysvetľuje Ivo Wilhalm, vedúci produktového oddelenia OVB Allfinanz Slovensko

 

Ďalším trendom je odmietanie poistného plnenia v prípade rozbitia čelného skla. Napriek odporúčaniam NBS poisťovne argumentujú nejednoznačnosťou v dokazovaní vzniku tejto udalosti a častými podvodmi, s ktorými sa za roky praxe stretli. Táto situácia spôsobila vznik nového produktu – poistenia čelného skla. „Síce to stojí majiteľov auta niečo navyše, avšak zaručí im bezproblémovú výmenu skla bez spoluúčasti, ktorá je bežná v havarijnom poistení,“ vysvetľuje I. Wilhalm.

Viazanosť je bez výhod

Ročná platba poistného je jediné rozumné riešenie napriek existujúcim alternatívam. „Takzvané področné platby, teda štvrťročná, polročná platba poistenia vás stoja o 6 až 8 % viac. Túto možnosť využite len vtedy, ak skutočne nemáte aktuálne dosť financií na celoročnú poistku. Odložením platby stratíte viac, ako vám daná suma dokáže zarobiť na účte v banke,“ odporúča Wilhalm.

Novým fenoménom je aj viazanosť na 2 roky, pri ktorej poisťovňa ponúka zvýšenie zľavy z prvého roka na ďalšie obdobie. Keďže konkurencia je veľká a ponuka sa môže za rok výrazne zmeniť, je atraktivita tejto ponuky otázna. „Cenovo citlivým ľuďom sa viac oplatí uzavrieť zmluvu vždy iba na rok, poradiť sa o návrhu novej ceny ku koncu poistenia so sprostredkovateľom a v prípade lepšej ponuky ju vypovedať 6 týždňov pred ukončením. Výnimočné nie sú ani prípady, keď majiteľ vozidla zmluvu vypovie, a tým „vyprovokuje“ poisťovňu k poskytnutiu novej, lepšej ceny,“ uzatvára Wilhalm.