Zo zmiernenia sankcií voči Iránu vyťažia z automobiliek najmä Peugeot a Renault

Francúzske automobilky PSA Peugeot Citroën a Renault by mali najviac vyťažiť z dohody veľmocí s Iránom o obmedzení jeho jadrového programu a s tým súvisiacim zmiernením sankcií. Dôvodom je, že francúzske firmy mali pred uvalením sankcií na Irán najväčšie zastúpenie spomedzi európskych automobiliek na tomto trhu. Informovala o tom agentúra Bloomberg.

Peugeot, druhá najväčšia európska automobilka, predala v Iráne v roku 2011 okolo 458.000 áut. Irán sa tak stal pre firmu jej druhým najväčším trhom hneď po Francúzsku.

Výhody z najnovšej dohody by mal mať aj Renault, ktorý zasa v roku 2012 predal v Iráne viac než 100.000 vozidiel. Renault musel pre nútený odchod z iránskeho trhu odpísať v 1. polroku tohto roka 512 miliónov eur, teda celú hodnotu iránskej prevádzky. Čo sa týka Peugeotu, jeho finančný riaditeľ Jean-Baptiste de Chatillon minulý rok povedal, že sankcie skresali z prevádzkového zisku automobilky mesačne 10 miliónov eur.

"Akékoľvek náznaky, že budeme môcť obnoviť spoluprácu s našimi iránskymi partnermi, sú pre nás dobrou správou," povedal hovorca Peugeotu Jean-Baptiste Thomas. Podobne sa vyjadril aj Renault. "Dohoda medzi Iránom s veľmocami je pre nás veľmi dobrou správou, keďže Irán je pre Renault dôležitý trh," dodala hovorkyňa Renaultu Florence de Goldfiemová. Ako dodala, firma zatiaľ čaká na to, aké budú podmienky spojené s návratom na iránsky trh.

Väčšina áut predávaná v Iráne sa v tejto krajine aj vyrábala, keďže tam platia vysoké dovozné clá, povedal Peter Fuss z poradenskej spoločnosti Ernst & Young. Krajina mala pred uvalením sankcií v rámci automobilového sektora aj veľký dodávateľský biznis.