The Economist: Futbalový šampionát v Brazílii sa ekonomicky nevypláca
Diskusia 1
Foto: SITA
30. 6. 2014 - Strata, ktorá vyplýva zo zníženia produkcie krajiny kvôli šampionátu, dosahuje 30 miliárd realov. To je toľko, ako stáli všetky investície do šampionátu dohromady. O tom, aký je úspech šampionátu mimo ihriska, píše týždenník The Economist.
Začína s brazílskou ekonomikou. Ekonómovia sa zhodujú, že veľké športové udalosti majú na hospodársku produkciu usporiadateľskej krajiny zanedbateľný vplyv. Peniaze na výstavbu infraštruktúry, tak obľúbené u politikov, nikto nepričaruje, musí sa niekde vziať. Tiež klesá produktivita.
Brazílska vláda vyhlásila niektoré dni štátnymi sviatkami, aby uľavila verejnej doprave. Pred duelom Brazília s Kamerunom sa metropola Brasília premenila v mesto duchov. Obavy z dopravného kolapsu prinútili štátne inštitúcie i súkromné firmy pustiť zamestnancov z práce skôr.
Obchodná federácia Sao Paulo uvádza, že strata, ktorá vyplýva zo zníženia produkcie krajiny kvôli šampionátu, dosahuje 30 miliárd realov. Presne toľko stáli všetky investície do šampionátu dohromady. Stratu nedorovnávajú ani príjmy z turizmu, ktoré sa podľa vládnych odhadov vyšplhajú na 6,7 miliardy realov. Futbaloví fanúšikovia totiž odrádzajú ostatných turistov, ktorí sa chcú vyhnúť davom a majú obavy zo zvýšených cien.
Gelse Limaová, ktorá vedie stánok s občerstvením v Natale, hlavnom meste štátu Rio Grande do Norte, sa sťažuje, že obchody nie sú o veľa lepšie ako obvykle. Odhady ministerstva pre cestovný ruch, že krajinu tento rok navštívi o 300 000 turistov viac než vlani, sú zrejme príliš optimistické.
Hostiteľské mestá získali lepšiu infraštruktúru, aj keď mnohí pochybujú, či to bolo nevyhnutne nutné. Natal má nové pekné letisko. Taxikári v Recife si pochvaľujú lepšiu dopravnú situáciu, ktorú priniesol nový nadjazd spájajúci sever a juh mesta. Brasília, Curitiba a Salvador majú nové cesty spájajúce mestá s letiskami.

Nie všetky projekty sa ale stihli dokončiť včas, čo býva u hostiteľských miest zvykom. Z desiatky dopravných projektov plánovaných pre mesto Curitiba sa dokončili len spomínaná cesty na letisko, hovorí Olga Firkowskiová z univerzity v Paraná.
Zástancovia šampionátu sa ale nemôžu sťažovať. Okrem dopravnej zápchy v Sao Paule alebo rozkopaných ulíc v Natale ich nestretli žiadne väčšie nepríjemnosti. Lietadlá lietajú na čas, fanúšikov ku štadiónom rozvážajú autobusy. Adrian Richardson, fanúšik z Kalifornie, uznáva, že cesty sú v horšom stave a policajné jednotky sú početnejšie, než tomu bolo na predchádzajúcom šampionáte v Juhoafrickej republike. Dodáva ale, že "večierky sú lepšie tu".
Aktivisti, ktorí dúfali, že problémy s organizáciou budú rozbuškou podobných demonštrácií, ako tomu bolo vlani v júli, kedy v brazílskych uliciach protestoval milión ľudí, sú sklamaní. V uliciach je nasadených asi 147 000 policajtov a vojakov, takže sa nemožno čudovať, že demonštrácie sú pokojné a účastníkov je menej, než sa očakávalo. Prezidentka Dilma Rousseffová by sa tým ale nemala utešovať. Spolustraníci, ktorí nedávno potvrdili jej kandidatúru v nadchádzajúcich voľbách, varovali pred politizáciou šampionátu. Teraz si kvôli klesajúcej popularite Rousseffovej možno želajú, aby organizácia majstrovstiev politické dôsledky mala.