Drahší benzín, či vybavovanie výnimiek: Dopady odstúpenia USA od jadrovej dohody s Iránom

Diskusia 4  
Drahší benzín, či vybavovanie výnimiek: Dopady odstúpenia USA  od jadrovej dohody s Iránom
Zdroj: ČTK
Foto: SITA/AP


10. 5. 2018 - Ropa výrazne zdražuje a desiatky firiem v Európe, ktoré mali v pláne dodávať do Iránu svoje výrobky či služby, musia teraz nájsť riešenie, ako zachrániť svoje plánované kontrakty alebo investície.

Predpokladá sa, že krok USA povedie k poklesu iránskeho vývozu ropy. Ropu ďalej podporila správa amerického Úradu pre energetické informácie (EIA) o nečakanom poklese zásob ropy a benzínu v USA.  Odstúpenie od jadrovej dohody v utorok oznámil americký prezident Donald Trump. Zmluva je podľa neho neúčinná, lebo nezabránila tomu, aby Teherán pokračoval v úsilí o vyrobenie jadrovej zbrane. Trump zároveň uviedol, že obnoví sankcie proti islamskej republike, a to na "najvyššej úrovni". Taktiež varoval zvyšok sveta pred snahou nejako Iránu pomáhať.

Ceny ropy reagovali na rozhodnutie Spojených štátov odstúpiť od medzinárodnej jadrovej dohody s Iránom prudším rastom. Cena Brentu presiahla hranicu 77 dolárov za barel a je tak najvyššie od roku 2014.

Drahší benzín, či vybavovanie výnimiek: Dopady odstúpenia USA  od jadrovej dohody s Iránom

Ľahká ropa WTI sa prehupla cez 71 dolárov.

Drahší benzín, či vybavovanie výnimiek: Dopady odstúpenia USA  od jadrovej dohody s Iránom

"Na Irán budú znovu uvalené sankcie, čo ovplyvní iránsky vývoz ropy," uviedol analytik William O'Loughlin zo spoločnosti Rivkin Securities. Teherán minulý týždeň oznámil, že vývoz ropy z Iránu v apríli dosiahol 2,6 milióna barelov denne, čo je najvyššia úroveň od uzavretia medzinárodnej jadrovej dohody v roku 2015. Irán je teraz tretím najväčším exportérom ropy v rámci Organizácie krajín vyvážajúcich ropu (OPEC) za Saudskou Arábiou a Irakom, napísala agentúra Reuters.

Washington po prechodnom období 90, prípadne 180 dní, obnoví všetky sankcie, ktoré platili pred uzatvorením dohody v roku 2015. Týkať sa budú ropných či energetických spoločností, dodávok kovov a ďalších surovín, predaja automobilov a lietadiel alebo iránskeho bankového sektora.  Obnovené sankcie zrejme postihnú ropné spoločnosti Total či Shell, automobilky Volkswagen, Renault alebo Peugeot, strojársky gigant Siemens či leteckých výrobcov Airbus a Boeing. Všetky tieto firmy si v Iráne po zrušení sankcií dohodli kontrakty, ktoré najnovšie krok amerického prezidenta Donalda Trumpa môže zhatiť.

Predstavitelia EÚ síce v stredu v spoločnom vyhlásení vlád 28 členských krajín potvrdili zámer pokračovať v napĺňaní iránskej dohody,  a zabezpečiť tak európskym firmám prístup na iránsky trh, podľa expertov to však nemusí byť dostačujúca. Európske firmy, ktoré majú pobočky v USA, by totiž podľa niektorých právnikov porušovali americké zákony, ak by sa rozhodli ignorovať Washingtonom uvalené sankcie. V prípade, že v Spojených štátoch nepodnikajú, by sa rovnako vystavovali riziku americkej odvety, uviedol ekonomický web Quartz.

Drahší benzín, či vybavovanie výnimiek: Dopady odstúpenia USA  od jadrovej dohody s Iránom

Európske firmy môžu požiadať americké ministerstvo financií o udelení výnimky zo sankcií. Minister financií Steven Mnuchin v utorok bez bližších podrobností uviedol, že takáto možnosť tu je. Podľa denníka The Wall Street Journal to už napríklad skúša riešiť francúzsky Total. Spoločnosť, ktorá uzavrela zmluvu v hodnote miliardy dolárov, týkajúcej sa podmorskej ťažby zemného plynu, sa obrátila so žiadosťou o pomoc pri vyjednávaní s Washingtonom na francúzsku vládu. V prípade krachu rokovaní podľa zdrojov WSJ firma uvažuje o tom, že by väčšinový podiel na projekte previedla na čínsku ropnú spoločnosť CNPC.

Britsko-holandský Shell zase dodáva do Iránu technológie spojené s ťažbou a úpravou ropy, čo firme vlani zabezpečilo hrubý príjem 6,3 milióna dolárov. Spoločnosť Trumpov krok nekomentovala, v dávnejšom vyhlásení však uviedla, že chce v dodávkach pokračovať.

Nemecký Siemens, ktorý má v Iráne zmluvy rádovo v desiatkach miliárd dolárov na dodávky vlakov či elektrárenských technológií, sa podľa vyhlásenia svojho finančného riaditeľa Ralfa Thomasa chystá americkým sankciám podriadiť. Firma podľa neho zatiaľ hodnotí možný vplyv Trumpovho kroku a čaká, ako sa k nemu postaví medzinárodné spoločenstvo.

Odlišný prístup má podľa WSJ automobilka Renault, ktorá v spolupráci s iránskymi spoločnosťami vyrába pre iránsky trh 150 000 vozidiel ročne. Jej predstavitelia predpokladajú, že budú môcť pokračovať v tomto podniku aj po obnovení amerických sankcií, pretože väčšina častí vozidiel sa vyrába priamo v Iráne.