Čistejšie a ekologickejšie: Nízkonákladovka je priekopníkom v elektrických letoch
Pridajte názor
Foto: SITA/AP
6. 11. 2018 - Airbus E-Fan bol prvým elektrickým lietadlom, ktoré vlani úspešne preletelo cez La Manche. Naopak prototyp elektrického lietadla Siemens sa tento zrútil, o život prišiel pilot aj pasažier.
"Elektrické lietanie sa stáva realitou a môžeme predvídať budúcnosť, ktorá nie je výlučne závislá na leteckom palive," hovorí Johan Lundgren, generálny riaditeľ britskej nízkonákladovej leteckej spoločnosti easyJet, ktorý chce dostať do vzduchu elektrické lietadlá do roku 2027. Na tomto cieli spolupracuje s americkým startupom Wright Electric, aktuálne testujú dvojmiestne lietadlo. Lundgren povedal pre agentúru Reuters, že v budúcom roku plánujú testovať deväťmiestne elektrické lietadlo.
EasyJet chce, aby elektrické lietadlá v najbližších 10 rokoch dokázali prekonať vzdialenosť okolo 500 km, čo by znamenalo, že lety z Londýna do Amsterdamu, čo je druhá najrušnejšia európska trasa, by mohli ovládnuť ekologickejšie stroje. V environmentálnych súvislostiach by však tento hodinový let viac konkuroval vlakom než tradičným lietadlám, priame vlakové spojenie z Londýna do Amsterdamu dnes trvá 3 hodiny a 44 minút.
O zelenšie lety sa už firmy pokúšajú dlhšie. Už v roku 2009 sa Richard Branson snažil o tankovanie biopalív v mixe s leteckým benzínom do lietadiel Virgin Atlantic. Aj elektrizácia pohonu lietadiel už trvá určitý čas. Cieľom spoločnosti Wright je čo najskôr vybudovať 150 miestne lietadlo, ktoré bude konkurovať predovšetkým lietadlám Boeing 737 a Airbusu 320 z dielní najväčších svetových výrobcov lietadiel.