Výrobcovia autosúčiastok na Slovensku expandujú

BRATISLAVA - Na jedného zamestnanca automobilky pripadá päť zamestnancov firiem, ktoré sa starajú o výrobu autosúčiastok. Výrobcom komponentov pre automobilový priemysel sa na Slovensku neprestáva dariť. Správa Združenia automobilového priemyslu vyčíslila, že výroba v závodoch na autosúčiastky sa vlani zdvojnásobila na takmer 105 miliárd korún.

„Prudký rast výroby komponentov umožnilo systematické budovanie subdodávateľskej siete, hlavne pre závody Škoda Auto a Volkswagen Slovakia," povedal šéf Združenia automobilového priemyslu Juzef Uhrík, ktorý je zároveň vo vedení VW Slovakia. Napríklad slovenské súčiastky tvoria 59 percent komponetov modelu VW Touareg a 51 percent modelu VW Polo.

Výrobcovia komponentov sa sústreďujú hlavne v priemyselných parkoch. V Lozorne sa vlani vyrobili autosúčiastky za 21 miliárd, v priemyselnom parku Küster za 13 miliárd korún. Výrobcovia autosúčiastok nie sú len na západe, ale postupne objavujú aj stredné Slovensko. Príkladom je prevádzka Trim Leader v Košťanoch nad Turcom, kde sa šijú autopoťahy pre Peugeoty, Fordy a Toyoty. V Martine vyrába komponenty Volkswagen. Dodávatelia autosúčiastok by mali podľa dávnejších prognóz expandovať aj v nasledujúcich rokoch. Motorom rastu by mal byť nový závod francúzskej automobilky PSA Peugeot Citroen v Trnave. Ten bude potrebovať súčiastky rovnako ako dnes bratislavský Volkswagen. PSA plánuje spustiť výrobu v roku 2006. Po rozbehnutí výroby bude francúzska automobilka v Tranve ročne vyrábať 300 000 áut, čo je viac, ako vlani vyrobil v Bratislave Volkswagen. Aj ten má však expanzívne plány a v nasledujúcich rokoch plánuje pokračovať vo zvyšovaní produkcie.

Výroba komponentov do áut