Hundai v Žiline je injekciou pre severnú Moravu

Pridajte názor  Zdroj: TASR

3. 3. 2004 - Áno pre Žilinu v utorok, zmluva v polovici marca, základný kameň začiatkom apríla, to je tempo vstupu juhokórejskej automobilky Hyundai na Slovensko

Praha 3. marca (TASR) - Áno pre Žilinu v utorok, zmluva v polovici marca, základný kameň začiatkom apríla, to je tempo vstupu juhokórejskej automobilky Hyundai na Slovensko. V poradí 7. najväčší automobilový výrobca na svete vloží do novej továrne pre vozidlá značky Kia 700 miliónov eur (28,3 miliardy Sk). Vplyv investície sa prejaví aj v Česku.

"Ihneď pripravujeme investičné stimuly pre dodávateľov juhokórejskej automobilky, chceme ich orientovať na severnú Moravu, ktorá je najbližšie žilinskému regiónu," povedal generálny riaditeľ agentúry CzechInvest Martin Jahn. Nové firmy v tomto regióne čaká okrem iného dotácia 200 000 Kč (249 000 Sk) na vytvorenie jedného pracovného miesta.

Český dodávateľský priemysel, ktorého výkony vlani podľa predbežných odhadov prevýšili 175 miliárd Kč, je orientovaný prevažne na západoeurópske automobilky. Spoločnosti Hyundai, ktorá v strednej a východnej Európe doteraz žiadnu továreň nemá, české firmy zatiaľ nič nedodávajú. "S automobilkou Hyundai sme v kontakte," povedal generálny riaditeľ spoločnosti Autopal Ladislav Glogar. Firma, ktorá je súčasťou nadnárodnej skupiny Visteon, dodáva 85 % svojej ročnej produkcie západoeurópskym automobilkám a jej ročný obrat sa pohybuje okolo 8,5 miliardy Kč. Pre Hyundai doteraz nepracuje, ale na výberové konanie je pripravená. Podľa odhadu Glogara sa uskutočnia ešte v tomto roku.

Rozhodnutie automobilky priláka na Slovensko a aj do Českej republiky veľa ďalších firiem, myslí si riaditeľ CzechInvestu. Prvým príkladom je juhokórejský výrobca pneumatík Hankook Tire Manufacturing, ktorý podľa utorkovej správy agentúry Reuters uvažuje o výstavbe svojho nového závodu za zhruba 500 miliónov USD dolárov, čo je asi 13 miliárd Kč, práve v Česku. Hankook bude chcieť byť čo najbližšie automobilke Hyundai a bude sa usilovať o to, aby sa stal jej hlavným dodávateľom. Po vstupe Česka a Slovenska do Európskej únie odpadne povinnosť platiť clo, a to by chcel výrobca pneumatík využiť. Do Česka by mali ešte tento mesiac prísť zástupcovia spoločnosti Hankook, prehliadnuť si terén a zvážiť svoje investičné možnosti, povedal zdroj agentúry Reuters.

"Hyundai na Slovensku je pre českých dodávateľov oveľa výhodnejší ako v Poľsku," zhodnotil rozhodnutie juhokórejskej automobilky riaditeľ Združenia automobilového priemyslu ČR Antonín Šípek. Pokiaľ dodávatelia vo výberových rokovaniach pre Hyundai v Žiline uspejú, mohli by sa tržby českých firiem zvýšiť o 2 až 3 % ročne. Väčšina firiem je však súčasťou globálneho systému dodávateľov automobilového priemyslu, kde vplyv značiek splýva. K ďalšiemu rastu však pomôžu prispieť dopyty továrne PSA Peugeot Citroën v Trnave a kolínskej automobilky TPCA, domnieva sa Šípek.

Najväčším prínosom investície Hyundai pre český dodávateľský priemysel je zníženie rizík v prípade útlmu odbytu jednej, alebo niekoľkých značiek, myslia si analytici. Kríza totiž nepostihuje celé odvetvie, ale iba konkrétnu automobilku. Informoval o tom český denník Hospodářské noviny.