Hyundai útočí na európsky trh, Slovensko si vybral pre nízke mzdové náklady

Düsseldorf/Viedeň 3. marca (TASR) - Správu o tom, že juhokórejská automobilka Hyundai si pre svoj nový závod na výrobu áut dcérskej značky Kia vybrala Slovensko, komentuje dnes nemecký denník Handelsblatt. Uvádza: Bojové oznámenie je jasne formulované: Európska konkurencia stoná od bolesti z prebytočných kapacít, ale najväčší kórejský výrobca automobilov Hyundai prilieva olej do ohňa. Rozhodol sa postaviť nový závod vo východnej Európe, čím útočí na európsky trh. Pre Kórejčanov je plánovaný závod na severe Slovenska len etapou v celosvetovej expanzii. Do konca desaťročia sa chcú Ázijčania pretlačiť do blízkosti 5 špičkových výrobcov v odvetví. Hlavným cieľom je Európa. Už teraz tu nerastie žiadna iná značka tak rýchlo ako dcérska automobilka Hyundai Kia. Európski výrobcovia musia vziať výzvu vážne. Ukazuje to príklad USA, na ktoré sa doteraz Kórejčania sústreďovali. Výsledok: od roku 1998 sa obrat spoločnosti Hyundai na svetovom automobilovom trhu štyrikrát zvýšil.

Handelsblatt pripomína, že Hyundai so svojou dcérou Kia chce v Európe do roku 2008 zdvojnásobiť svoj odbyt na 500 000 vozidiel. Expanzia je súčasťou stratégie rastu skupiny Hyundai Motors. V americkej Alabame vzniká v súčasnosti prvý závod Hyundai v Severnej Amerike a v Číne by sa kapacity mali zväčšiť trojnásobne. Export tvorí už teraz 60 % ročnej produkcie a obratu spoločnosti Hyundai. Koncern Hyundai je v súčasnosti svetovou sedmičkou medzi veľkými automobilkami. Pridáva však plyn a je najrýchlejšie rastúcim autoproducentom sveta.

Pokiaľ ide o Slovensko, Handelsblatt upozorňuje, že podniky v SR investujú kvôli nízkym mzdovým nákladom. Ich priemerná výška 432 EUR (okolo 17 511 Sk) mesačne je asi šestinou nákladov v Nemecku. "Kia môže zvýšiť produkciu a zároveň znížiť fixné náklady tým, že postaví továreň vo východnej Európe," cituje denník na záver Chung Doo Suna, správcu majetku spoločnosti CJ Investment Trust Management Co. v Soule.

Rakúsky denník Der Standard si všíma nárast automobilovej produkcie na Slovensku a upozorňuje na ďalšie šance pre rakúskych dodávateľov. Pripomína, že v Bratislave v súčasnosti vyrába 250 000 áut ročne Volkswagen, od roku 2006 bude PSA Peugeot Citroën produkovať ročne 300 000 až 600 000 vozidiel a od roku 2007 pribudne 200 000 áut z produkcie nového závodu Kia. Bude to znamenať tiež stimuláciu pracovného trhu, píše Der Standard. Už teraz sa vraj závody sťažujú na nedostatok kvalifikovaných pracovných síl v okolí Bratislavy. Informovali o tom denníky Handelsblatt a Der Standard.