Úspech slovenského znižovania daní sa naposledy ukázal pri rozhodnutí Hyundai

Düsseldorf 9. marca (TASR) - Prístupové krajiny v strednej a východnej Európe vedia veľmi dobre, ako prilákať priamych investorov a povzbudiť zahraničný obchod. Uviedol to dnes nemecký denník Handelsblatt.

Národné investičné agentúry pracujú na vysokej úrovni a mladí politici, ktorí majú skúsenosti so Západom, ako napríklad slovenský minister hospodárstva Pavol Rusko, sú stále na cestách za získaním investícií. Ale najsilnejší argument cieli priamo na firemné pokladnice: daňové sadzby, o ktorých podniky na Západe len snívajú.

Slovensku sa radikálnou daňovou reformou podarilo zmeniť imidž krajiny. Od 1. januára platí jednotná 19-% sadzba pre daň z príjmu fyzických a právnických osôb i daň z pridanej hodnoty.

Pobaltské štáty zas radikálne zjednodušili svoje daňové systémy. Estónsko dokonca oslobodilo od dane všetky zisky, ktoré sa v krajine reinvestujú.

Úspech tejto politiky sa naposledy ukázal pri rozhodnutí juhokórejskej automobilky Hyundai, ktorá na Slovensku vybuduje svoj prvý európsky závod. Ale aj pre Poľsko, Maďarsko a Česko je dobré, že automobilové koncerny si začnú viac všímať tento región. Už sa hovorí o "Detroite Východu".

Nečudo, že na Západe narastajú obavy z ďalšieho odsunu priemyselnej výroby. Až 84 % Nemcov ráta s tým, že do východnej a strednej Európy odíde ešte viac podnikov a investorov. Vyplynulo to z reprezentatívneho prieskumu Lipského inštitútu pre výskum trhu na objednávku novín Leipziger Volkszeitung.

Ale aj prístupové krajiny už zaobchádzajú s právom Európskej únie (EÚ) menej precitlivelo, keď chcú Západoeurópanom a čoraz častejšie aj svojim susedom v strednej Európe odlákať investorov. Často nie je možný jednoznačný rozsudok, či konkrétne zvýhodnenie, ktoré sa ponúka zahraničnému investorovi, je v súlade s právom EÚ. Preto sa na jednej strane rušia daňové zvýhodnenia, ktoré bruselská komisia otvorene kritizuje ako odporujúce hospodárskej súťaži.

Ale sú aj iné riešenia. Napríklad, slovenská vláda dala automobilke Hyundai zadarmo k dispozícii vhodný pozemok pre závod. Rozšírenou pomocou je aj štátne financovanie dopravných spojení k závodom zahraničných investorov. Západoeurópski diplomati sa sťažujú, že vlády prístupových krajín pritom konajú podľa jednoduchej devízy: najskôr investora prilákame do krajiny a s Bruselom sa popasujeme potom, uzavrel článok s titulkom "Slovensko boduje znížením daní" nemecký denník Handelsblatt.