Peniaze na diaľnice ležia na nich
Pridajte názor31. 5. 2004 - Nevyhnutnosť urýchliť výstavbu diaľnic a rýchlostných komunikácií na Slovensku je nesporná. V hre nie sú vôbec len medzinárodné aspekty - či už známy záväzok voči automobilke Kia Motors či predsedom vlády Mikulášom Dzurindom nedávno znova zdôraznená potreba diaľničného spojenia s Krakovom.
Nevyhnutnosť urýchliť výstavbu diaľnic a rýchlostných komunikácií na Slovensku je nesporná. V hre nie sú vôbec len medzinárodné aspekty - či už známy záväzok voči automobilke Kia Motors či predsedom vlády Mikulášom Dzurindom nedávno znova zdôraznená potreba diaľničného spojenia s Krakovom. Perspektívy pritom nevyzerajú práve ružovo - problémy nie sú iba s majetkovoprávnym vyrovnaním pozemkov či s územnou a projektovou prípravou, ale predovšetkým s financovaním výstavby. Chronicky deficitný štátny rozpočet nemá dostatok zdrojov, uvažuje sa o úveroch.
Nemožno však nevidieť, že sa dostatočne nevyužívajú dostupné zdroje financovania, ekonomicky oveľa výhodnejšie ako ďalšie zahraničné úvery. Ide najmä o poplatky za používanie našich diaľnic a ciest pre motorové vozidlá, platené u nás formou známych diaľničných nálepiek. Práve tieto poplatky sú všade vo svete dôležitým zdrojom financovania výstavby a údržby diaľnic. Hrubé nedostatky v hospodárení s diaľničnými "známkami" z minulosti (manká, dlžoby distribútorov za predané nálepky a pod.) sa hádam už nebudú opakovať, dôvodov na spokojnosť však stále niet. Jeden príklad za všetky: Diaľničný úsek Zvolen - Banská Bystrica vo veľkom využívajú zahraniční (najmä maďarskí) turisti pri ceste do rekreačnej oblasti Donovaly. Na ich voz...