Najlacnejšie autá v Poľsku

BRATISLAVA - Podľa najnovších správ Európskej komisie týkajúcich sa cien automobilov, ktoré sú založené na údajoch z 1. mája 2004, sa ceny na trhoch eurozóny naďalej približujú. V eurozóne sú automobily všeobecne lacnejšie vo Fínsku a drahšie v Nemecku, s priemerným cenovým rozdielom 10 %. Po prvýkrát sa v správe komisie uvádzajú aj údaje o cenách v nových členských krajinách Európskej únie (EÚ), pričom v týchto krajinách sú autá všeobecne lacnejšie, najlacnejším trhom je Poľsko.

Podľa správy sú cenové rozdiely menšie než tie, ktoré uviedla komisia vo svojich predchádzajúcich prieskumoch. Priemerná štandardná odchýlka cien na trhoch eurozóny poklesla oproti minulému roku zo 4,9 % na 4,4 %. Napriek tomu však ostávajú rozdiely medzi najlacnejšími a najdrahšími krajinami eurozóny výrazné. Spomedzi 90 modelov zahrnutých v správe až 25 modelov má ešte stále rozdiel cien presahujúci 20 %.

Po vstupe nových členských krajín do únie sa rozdiely v cenách ešte zväčšili. Cenový rozdiel medzi najlacnejšou krajinou 25-člennej EÚ, Poľskom, a najlacnejšou krajinou eurozóny, Fínskom, predstavuje 9 %. Napriek tomu nie sú však vždy autá lacnejšie v nových krajinách ako v krajinách eurozóny, pričom sa to týka hlavne segmentu luxusných áut. Tie sú drahšie v Poľsku než v ktoromkoľvek inom štáte rozšírenej EÚ. Vo všeobecnosti nie sú však ceny áut v nových členských štátoch až natoľko rozdielne ako v bývalej 15-člennej únii. Ceny automobilov v Maďarsku, Českej republike a na Slovensku sú porovnateľné s lacnejšími krajinami eurozóny. V porovnaní s májom 2003 sa ceny áut v máji 2004 zvýšili v eurozóne o 0,8 %. V rovnakom období bola inflácia na úrovni 2,4 %. Ceny áut sa v novej 25-člennej únii zvýšili pri rovnakej miere inflácie o 0,9 %.

Členské krajiny s tradične nízkymi cenami pred zdanením v priemere nezaznamenali výrazný nárast spotrebiteľských cien áut. Aj keď sa ceny zvýšili v Dánsku o 2,5 %, stabilné ostali v Grécku a v Británii, znížili sa vo Fínsku o 2,9 % a v Taliansku klesli o 1,1 %. Ceny sa zvýšili aj v Nemecku a v Holandsku, v každej krajine o 1,7 %. V nových členských krajinách sa ceny automobilov zvýšili v Poľsku o 8,7 %, v Lotyšsku o 8,9 %, znížili sa však v Estónsku o 5,8 %, v Litve o 5,4 % a v Českej republike o 1,9 %.