Tri štvrtiny trolejbusov jazdia na pekné slovo
Pridajte názor5. 8. 2004 - Trochu lepší je technický stav električiek a autobusov. Prokurista Dopravného podniku v Bratislave Martin Jerguš konštatuje, že podniky, ktoré hromadnú prepravu osôb zabezpečujú, budú musieť riešiť výšku cestovného, zliav a zachovanie jednotlivých tratí, ostatné príde na rad až potom.
Trochu lepší je technický stav električiek a autobusov. Prokurista Dopravného podniku v Bratislave Martin Jerguš konštatuje, že podniky, ktoré hromadnú prepravu osôb zabezpečujú, budú musieť riešiť výšku cestovného, zliav a zachovanie jednotlivých tratí, ostatné príde na rad až potom. Napríklad aj úvahy o rakúskom či nemeckom spôsobe hromadnej dopravy, kde sa v špičke okrem všetkých obsadených miest na sedenie nachádzajú vo vozidle na štvorcovom metri asi dve stojace osoby. "Slovenská norma pripúšťa štyri stojace osoby na štvorcový meter, čo sa v špičke dvojnásobne prekračuje," hovorí Jerguš
Doteraz platilo, že sa vozidlá MHD obnovovali zo štátnych dotácií. "V tomto roku vstupuje do tohto procesu veľký fenomén zvaný fiškálna decentralizácia a doprava sa bude financovať prostredníctvom dane z nehnuteľností jednotlivých obcí," tvrdí Jerguš. Prvé prepočty ukazujú, že aj keď sa táto daň zvýši v Bratislave o 80 %, stále bude pre potreby MHD chýbať v budúcom roku okolo pol miliardy korún. V Banskej Bystrici dokonca rátajú so zvý&...