Dopravcovia tlačia na zlacňovanie nafty

Slovenskí autodopravcovia sa snažia rozpútať debatu o tom, či ceny pohonných látok u nás skutočne odrážajú len vývoj cien na svetových ropných trhoch. Podľa Združenia dopravcov Česmad Slovakia na tuzemskom trhu koncové ceny deformuje cenová politika dominantného predajcu, bratislavskej rafinérie Slovnaft, ako aj daňová politika štátu.

Marže prekážajú aj Miklošovi

Predajné marže Slovnaftu sú podľa združenia privysoké, hoci ich presná výška možno nie je známa ani ministerstvu financií. Česmad chce, aby ich Slovnaft v záujme sprehľadnenia svojej cenovej politiky zverejnil. Podľa generálnej tajomníčky združenia Kataríny Vinceovej už dnes slovenskí dopravcovia väčšiu časť nafty tankujú v zahraničí. Prieskum Česmadu, ktorým oslovil desať dopravných firiem prevádzkujúcich spolu 293 návesových súprav, ukázal, že od mája do júna predovšetkým v Česku a Rakúsku natankovali až 52,4 percenta tohto paliva. "Z ropnej krízy si Slovnaft urobil dobrý biznis," hovorí ďalej Vinceová, pričom cenová politika Slovnaftu podľa nej bezprostredne ohrozuje veľkú časť slovenských dopravcov. U mnohých z nich sa na celkových nákladoch výdavky na pohonné látky podieľajú až 30 percentami. Mnoho z týchto podnikov už aj bez cenových výkyvov doslova bojuje o prežitie. O iných európskych rafinériách, ktoré by zverejnili výrobné ceny palív či marže, však Viceová nevie.

O tom, že sú privysoké, je presvedčený aj minister financií Ivan Mikloš. "Využi...

Celý článok si môžete prečítať tu »».