Rodí sa prvý skutočný euroregión?

Bratislava, Dunajská Streda, Komárno, Štúrovo a späť - Esztergom, Komárom, Győr, Bratislava. Spiatočná trasa sa dá označiť aj takto: Suzuki, Nokia, Phillips Components. Oba smery na sklonku leta navonok pôsobia ospanlivo, tak si slabý autor predstavuje južanský pokoj. Na ceste z Esztergomu po maďarskej strane síce tento dojem narúša priam hektická nákladná doprava, ale cesta milosrdne obchádza aj banícku a priemyselnú Tatu. Ale nie je to ospanlivý región, kde všetko stíchne po zbere obilia. Je to oblasť, ktorá mala aj priemysel aj iné ekonomické aktivity a dnes ich potrebuje viac ako kedykoľvek predtým.

Veci sa totiž hýbu a posúvajú. Ak bol až do konca roku 1989 na tom s infraštruktúrou lepšie severný breh Dunaja, dnes sa aktivity presunuli jednoznačne na maďarskú stranu a ľudia začali chodiť mostmi za prácou opačným smerom. Do troch spomínaných spoločností na severe Maďarska. Ale veľa naznačuje, že aj to sa zmení a možno práve tu, na spoločnom úseku Dunaja vznikne prvý euroregión takého typu, aký si predstavovali zakladatelia myšlienky zjednotenej Európy. Nebude to cesta jednoduchá ani krátka, čo o nej zainteresovaní dnes vedia je to, že musí byť spoločná. A v tom zmysle konajú.

Najmarkantnejšie potrebuje kroky v tomto smere kedysi hviezda slovenského juhu, čarovné a živé mesto Komárno. Najlepšie to charakterizoval istý rodený Komárňan: "Kedysi sme mali Komárom za malé predmestie, dnes sme radi, že tu je, že tam majú prácu aj naši ľudia. Komárno má síce všetko, čo má mať, divadlo, kultúru, ale nemá odpoveď na to, z čoho to bude živiť pri súčasnom ekonomickom útlme mesta."

Na mestskom úrade však odpoveď hľadajú. Hovorí zástupca primátora Ing. Béla Szabó: "Nazdávame sa, že pohnúť sa môžeme len v užšej spolupráci s partnermi na druhom brehu. Preto aj zosúlaďujeme práce na rozvoji územného plánu nášho mesta spolu so samosprávou mesta Komárom. Obišiel nás predpokladaný di...

Celý článok si môžete prečítať tu »».