Cena diaľnic závisí od klimatických podmienok
Pridajte názor13. 10. 2004 - Ako príklad uvádza zrušenú súťaž na podtatranský úsek diaľnice D1 Mengusovce - Janovce, kde si súťažné podmienky vyzdvihlo 29 subjektov, no prišli len tri ponuky.
Ako príklad uvádza zrušenú súťaž na podtatranský úsek diaľnice D1 Mengusovce - Janovce, kde si súťažné podmienky vyzdvihlo 29 subjektov, no prišli len tri ponuky. "Prvý krok sme už urobili. Podtatranský úsek sme rozdelili na tri, a nie na dve časti, navyše sme pripustili alternatívne riešenia," hovorí riaditeľ Slovenskej správy ciest Dušan Faktor. Generálny riaditeľ Doprastavu Dušan Mráz a podpredseda predstavenstva spoločnosti Skanska Michal Reiter však zastávajú presne opačný názor. "Dva úseky budú jednoznačne drahšie ako jeden. Keď pre nič iné, tak pre zvýšené prevádzkové náklady a ďalšie zariadenie staveniska. Áno, alternatívne riešenie, napríklad výmena štíhlych oceľových mostov za masívnejšie železobetónové, môže cenu znížiť, no vzhľadom na životné prostredie (väčší záber pôdy, výrub stromov) sa nedá použiť vždy a všade," vysvetľujú.
Podľa oboch šéfov stavebných firiem sa ceny diaľnic v jednotlivých štátoch vôbec nedajú porovnávať, pretože sa miešajú hrušky s jablkami. "Na Slovensku i v Českej republike sa musia stava&#...