Prehľad najdôležitejších ekonomických udalostí vo svete v 2.Q podľa agentúry DPA

Hamburg 27. decembra (TASR) - Prehľad najdôležitejších ekonomických udalostí vo svete v 2. štvrťroku 2004, zaznamenaných nemeckou agentúrou DPA:

3. apríla - Článok nemeckého týždenníka Spiegel o 4-dňovom pobyte šéfa nemeckej Bundesbanky Ernsta Weltekeho s rodinou v luxusnom berlínskom hoteli Adlon počas Silvestra 2001 v hodnote 7 661,20 eur, ktorý za šéfa centrálnej banky zaplatila Dresdner Bank, vyvolá v nemeckých bankových kruhoch škandál. Welteke najprv akékoľvek zlyhanie odmieta, po ostrej kritike verejnosti a publikovaní informácií o ďalšej ceste na preteky Formuly 1 na účet nemeckej automobilky BMW po necelých dvoch týždňoch odstupuje z funkcie. Jeho nástupcom sa stáva nestranícky Axel Weber.

14. apríla - Situácia okolo ruského ropného koncernu Jukos sa začína vyostrovať. Daňové úrady vyrubujú koncernu daňové nedoplatky za rok 2000 vo výške približne 2,8 miliardy eur. Hoci Jukos varuje, že vyrubené nedoplatky môžu pre koncern predstavovať smrteľný úder, podarí sa mu do jesene tento záväzok vyrovnať. Medzitým však ruský štát vyrubil Jukosu nové nedoplatky za ďalšie roky v hodnote 12 miliárd eur. Neistota okolo ďalšieho vývoja koncernu prispieva i k rastu svetových cien ropy.

22. apríla - Ministri poľnohospodárstva členských krajín Európskej únie (EÚ) dokončili reformu systému poskytovania miliardových dotácií z roku 2003. Ide o reformu dotačného systému s rozpočtom približne 4,2 miliardy eur, ktorého prostriedky majú byť určené na zakladanie plantáží olivovníkov, chmeľníc, pestovanie tabaku a bavlny. Reforma systému sa zameriava najmä na pestovanie tabaku. Podľa nej bude systém platieb dlhodobo nastavený tak, aby sa produkcia tabaku pestovateľom neoplatila.

23. apríla - Nemecko-americký koncern DaimlerChrysler avizuje ústup z japonskej automobilky Mitsubishi. V tom čase najvýznamnejší akcionár Mitsubishi s 37 % akcií odmieta participovať na pripravovanom navýšení kapitálu v potrebnej výške viac ako 5 miliárd eur. Nákup najvýznamnejšieho podielu v Mitsubishi spred 4 rokov, za ktorý automobilka zaplatila 2,1 miliardy eur, čelí dlhodobo masívnej kritike akcionárov DaimlerChryslera. Odmietnutím účasti DaimlerChryslera na navýšení imania tak zámer Jürgena Schremppa o vytvorení "Svet, a. s." dostáva trhliny.

26. apríla - Nemecký výrobca pneumatík Continental predkladá akcionárom hamburského konkurenta Phoenix ponuku na prevzatie. V júni sa Continentalu podarí nadobudnúť požadovaných 75 %. Po následnom schválení fúzie zo strany Európskej komisie (EK) sa tak z Continentalu stáva popredný európsky výrobca priemyselných gumených výrobkov. V rámci Phoenixu následne dochádza k prepúšťaniu.

29. apríla - Necelý týždeň po rozruchu okolo odmietnutia navýšenia kapitálu v automobilke Mitsubishi dochádza v manažmente koncernu DaimlerChrysler k zemetraseniu. Budúci šéf automobilky Mercedes Wolfgang Bernhard je dva dni pred nástupom do novej funkcie zbavený svojich doterajších právomocí. Po internom upozornení na potrebu sanácie automobilky totiž proti sebe popudil odbory automobilky. Na jeseň sa však Bernhard dostáva do čela nemeckej automobilky VW, aby vyriešil problémy s odbytom značiek koncernu. Novým šéfom Mercedesu sa v júli stáva dlhoročný šéf výroby úžitkových vozidiel Eckhard Cordes.

13. mája - Deutsche Bank upúšťa od svojho pôvodného zámeru ovládnutia Postbanky. Kúpou banky by líder na nemeckom bankovom trhu získal významný podiel na retailovom bankovom trhu. Postbank sa totiž so svojimi 11,5 milióna zákazníkov radí v Nemecku k najväčším bankovým domom v oblasti privátneho bankovníctva. Proti expanzívnym zámerom šéfa Josefa Ackermanna sa však postavila dozorná rada banky.

17. mája - Po odstúpení šéfa nemeckej obchodnej spoločnosti KarstadtQuelle Wolfganga Urbana sa na verejnosti prevalí celá kríza koncernu. Podľa oficiálnej verzie odstupuje Urban z funkcie kvôli zdravotným problémom. Ešte viac rozruchu ako jeho nový nasledovník Christoph Achenbach vyvolá nový šéf dozornej rady Thomas Middelhoff. Po jeho nástupe do funkcie 1. júla sa totiž ukazuje, že skutočné opraty koncernu počas krízy má v rukách práve on.

17. mája - Po dvoch predchádzajúcich zlyhaniach pri pokusoch o vstup na nemeckú akciovú burzu bol po jedenapolroku konečne dosiahnutý úspech. Spoločnosti Mitteldeutschen Fahrradwerke (MIFA) zo Sangerhausenu v Sasku-Anhaltsku sa podarilo umiestniť na burze celkom 1,5 milióna kusov akcií za 9,25 eur/kus. Hoci následne kurz akcií padol na isté obdobie pod emisnú hodnotu, neskôr sa zotavil.

19. mája - Iba dva dni po vstupe MIFA na burzu ju nasleduje i padernborský výrobca bankomatov Wincor Nixdorf. Pri emisnom kurze 41 eur/akcia sa tak firme podarilo získať prostredníctvom kapitálového trhu viac ako 300 miliónov eur.

25. mája - Po niekoľkomesačnom trápení sa položili základy na záchranu francúzskeho priemyselného gigantu Alstom. Paríž sa podrobuje požiadavke Európskej komisie, podľa ktorej sa má koncern otvoriť voči konkurentom a má predať svoje vedľajšie aktivity. Francúzsko si však chce dočasne ponechať 31,5-% balík akcií. Predchádzajúci odpor francúzskej strany voči vstupu nemeckého Siemensu do skupiny viedol k rozladeniu vzájomných vzťahov Berlína a Paríža. Celkový objem balíka záchranných opatrení sa odhaduje približne na 3 miliardy eur. Alstom vyrába okrem iného francúzske vysokorýchlostné vlaky TGV, turbíny a lode.

26. mája - Nemecká servisná sieť Auto-Teile-Unger (ATU) sa stáva treťou neúspešnou spoločnosťou, pokúšajúcou sa o vstup na nemecký akciový trh. Svoj neúspech odôvodňuje nepriaznivými podmienkami na trhu. Výnos z predaja emitovaných akcií sa pôvodne odhadoval vo výške minimálne 1 miliardy eur.

2