Zvýšený deficit ZO SR je výsledkom zníženia vývozu áut a rastu spotreby

Bratislava 11. januára (TASR) - Zvýšený deficit zahraničného obchodu Slovenska, ktorý v novembri 2004 dosiahol 3,953 miliardy Sk, je podľa analytikov výsledkom poklesu exportu automobilov a zvýšenia spotrebných výdavkov Slovákov.

"Rozdiel medzi dovozom a vývozom bol väčší, ako sme predpokladali. Negatívnou správou je spomalenie tempa vývozu na najnižšiu hodnotu v tomto roku. Slabší export bol naposledy v máji 2002. Tempo dovozu v novembri rástlo rýchlejšie ako tempo vývozu, čo sa prejavilo nafúknutím schodku," odôvodnil vyššie negatívne saldo novembrového zahraničného obchodu Marek Gábriš z ČSOB.

K jeho tvrdeniu sa pripája aj Elizej Macho z Tatra banky, podľa ktorého výroba dopravných prostriedkov v novembri 2004 výrazne zaostala za vývojom v roku 2003, keď dosiahla iba 81,5 % jeho úrovne.

Dôvodom výraznejšieho negatívneho schodku zahraničného obchodu je aj Podľa Miroslava Šmála z Poštovej banky výpadok v exporte, ktorý v porovnaní s predchádzajúcim mesiacom klesol približne o 4,7 miliardy Sk. "Na druhej strane postupne oživujúca sa kúpna sila obyvateľstva, ale aj stále klesajúce úrokové sadzby a zlepšujúce sa úverové podmienky motivujú ľudí čoraz viac spotrebúvať a menej sporiť. To sa potom prejavuje na raste objemu dovozov a zhoršujúcej sa obchodnej bilancii," dodal. Znižujúci sa vývoz vozidiel podľa neho potvrdzuje stále rastúcu závislosť ekonomiky len od jedného sektora respektíve jednej automobilky. "Po rozbehnutí výroby v ostatných automobilkách by však výkyvy nemali byť až také veľké a ich podiel na exporte sa zníži. Rovnako pozitívne by sa to malo prejaviť aj na znížení salda obchodnej bilancie," domnieva sa Šmál.

Podľa Macha sa decembrová odstávka vo Volkswagene opäť podpíše pod výsledky zahraničného obchodu za december 2004. "V budúcom roku sa očakáva nárast výroby v tomto odvetví, súvisiaci aj s rekonštrukciou liniek, ktorá spôsobila výpadky v roku 2004. Ešte dynamickejší nárast možno očakávať v roku 2006, keď výrobu čiastočne odštartuje aj továreň PSA Peugeot-Citroën," uviedol Macho.

Podľa Mária Blaščáka z Ľudovej banky je otázny budúci vývoj v textilnom priemysle, ktorý by sa po liberalizovaní obchodu medzi Európskou úniou a Čínou mohol stať dominantou tejto ázijskej krajiny a prehlbovať tak negatívne saldo vo vzájomnom obchode. Za 11 mesiacov roka 2004 dosiahol schodok obchodu SR s Čínou 17,7 miliardy Sk.

"Predpokladáme, že deficit obchodnej bilancie by na konci roka 2004 nemal prekročiť 40 miliárd Sk so zhoršením negatívneho salda obchodnej výmeny v roku 2005 na 60 miliárd Sk," predpokladá Blaščák.

S ďalším zvýšením deficitu ráta v tomto roku aj Elizej Macho. Podľa neho by sa mal deficit zahraničného obchodu za rok 2004 vyšplhať na 52 miliárd Sk, čo vyvolali investície, ale aj tlak rastúcej domácej spotreby na importy.

Zahraničnoobchodná bilancia Slovenska dosiahla v novembri 2004 deficit 3,953 miliardy Sk, keď dovoz tovarov a služieb dosiahol 83,202 miliardy Sk a celkový vývoz 79,248 miliardy Sk. Za prvých 11 mesiacov 2004 dosiahol deficit zahraničného obchodu 34,632 miliardy Sk, čo v porovnaní s 11 mesiacmi predchádzajúceho roka predstavuje nárast o viac ako 75 %.