Vláda by mala schváliť aj návrh novely o povinnom zmluvnom poistení
Pridajte názor11. 1. 2005 - Vládny kabinet by sa mal v stredu zaoberať návrhom novely zákona o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla a novelou zákona o premávke na pozemných komunikáciách.
Bratislava 11. januára (TASR) - Vládny kabinet by sa mal v stredu zaoberať návrhom novely zákona o povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla a novelou zákona o premávke na pozemných komunikáciách. Zákon zriaďuje povinný centrálny register škôd a havárií spôsobených motorovými vozidlami. Návrh vypracovali poslanci Jirko Malchárek a Imrich Hamarčák. Legislatívna rada s návrhom vyslovila nesúhlas, rezort financií ho však považuje za dobrý. Schválením tejto novely v praxi by došlo k redukcii neodhalených poistných podvodov a celková suma vyplatená na škodách poisťovňami by mala klesnúť o 600 miliónov Sk. Novela má zredukovať počet nepoistených vozidiel o 50 % a zvýšiť výber poistného o 75 miliónov Sk ročne. V súčasnosti na slovenských komunikáciách jazdí 120 000 nepoistených vozidiel.
Návrh zákona o rastlinolekárskej starostlivosti je ďalším bodom rokovania vlády. Navrhovaný zákon zvýrazňuje aj oblasť bezpečnosti potravín vo vzťahu k potravinám rastlinného pôvodu z hľadiska prípravkov na ochranu rastlín, a to formou ich monitorovania. Tiež právne ustanovuje povinnosti dodržiavania správnej aplikácie metód ochrany rastlín a prípravkov na ochranu rastlín v systéme "Správnej praxe v ochrane rastlín", známej ako "Integrovaná ochrana rastlín". Zvýšená bezpečnosť potravinového reťazca je zabezpečená taktiež povinnou registráciou mechanizačných prostriedkov na ochranu rastlín a ich pravidelnou kontrolou.
Ministri sa budú zaoberať aj správou o dostavbe 3. a 4. bloku jadrovej elektrárne Mochovce. Podľa pôvodne vypracovanej projektovej dokumentácie je rozostavanosť týchto blokov v stavebnej časti 70 %, v technologickej časti 30 %. Ku koncu augusta 2004 bolo preinvestovaných 19,9 miliardy Sk vrátane úrokov z úverov a bankových poplatkov. V súčasnosti sú realizované práce súvisiace s konzerváciou a ochranou zariadení, aby nedošlo k ich znehodnoteniu.
Projekt dostavby je rozdelený na tri etapy, predprípravné práce, prípravné práce a vlastná realizácia s predpokladaným začatím začiatkom roka 2006. Správa bola prerokovaná na Porade ekonomických ministrov (PEM) dňa 20.12.2004.
Vláda by sa mala zaoberať aj návrhom Zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme pri prevádzkovaní dráhy na rok 2005. V zmluve sa odhadujú výnosy na rok 2005 v objeme takmer 11,5 miliardy SK, vrátane dotácie zo štátneho rozpočtu vo výške 3,6 miliardy Sk. Nakoľko ekonomicky oprávnené náklady sú tiež vo výške 11,5 miliardy Sk, zmluva je uzatvorená ak vybilancovaná. Zmluva teda vytvára predpoklady, aby nevznikla nekrytá strata.
Ďalším bodom rokovania kabinetu by mal byť aj návrh zákona o úžere, ktorý pripravil poslanec Národnej rady SR Karol Ondriaš. Zákon má zabezpečiť väčšiu právnu istotu a ochranu zmluvných občianskoprávnych a obchodnoprávnych vzťahov. Zároveň by mal odstrániť zo života úžeru a iné trestné činy spáchané proti majetku. Návrh vypúšťa z Občianskeho zákonníka zabezpečenie záväzku prevodom práva, stanovuje maximálne úroky pri poskytovaní úverov vo väzbe na diskontnú sadzbu NBS a stanovuje možnosť poskytovať peňažné pôžičky len na základe povolenia NBS.
Ministri sa budú zaoberať aj plnením koncepcie rozvoja leteckej dopravy Slovenskej republiky. Tento materiál sumarizuje vykonané kroky, opatrenia a výsledky napĺňania koncepcie rozvoja v leteckej doprave. Počet prepravených cestujúcich vzrástol v roku 2003 oproti predošlému obdobiu až o 35 %. Ďalšími faktormi, ktoré ovplyvnili zásadný nárast leteckej dopravy, sú aj vstup Slovenska do Európskej únie a nárast kúpnej sily obyvateľstva.