Doteraz nevídaný investičný rozmach

Predaj automobilov na Slovensku sa vlani – aj pri medziročnom raste predaja osobných aut o 27,3 % a nákladných o vyše 40 % – vrátil na úroveň rokov 1987 a 1988. Podľa Združenia automobilového priemyslu (ZAP) SR vplyv na zastavenie poklesu ich predaja mala zlepšujúca sa situácia v prístupe k finančným zdrojom, lacnejšie úvery, tým aj lepšie lízingové podmienky (rast kúpy na leasing o 20%). Ale aj zníženie daňového zaťaženia podnikateľov, ktorí pokles dane z príjmu zo 40 na 29 % využívali na obnovu vozidiel na podnikanie. Vlani sa doviezli autá za 28 mld. Sk, o 24 % viac ako pred rokom. Vzhľadom na zastaranosť vozidlového parku (priemerný vek vyše 13,13 rokov) a nízku vybavenosť obyvateľstva autami (v SR 1 auto na 4,16 obyvateľa, v ČR na 3,2 a vo vyspelej Európe pod 2) je podľa ZAP odbyt stále nedostatočný. Prezident ZAP Jozef Uhrík vyzdvihol najmä nárast zamestnanosti o 10 tis. pracovných miest (zamestnáva 44 367 pracovníkov, vrátane výrobcov komponentov pre automobily) a investičný boom automobilového priemyslu. V ňom sa vlani preinvestovalo viac ako 28 mld. Sk (polovica do technológií), trojnásobok predchádzajúceho roka. Tieto investície by mali v najbližších rokoch zabezpečiť takmer 4 000 nových pracovných miest. „Produkcia a export slovenského automobilového priemyslu v rokoch 2002 a 2003 budú výrazne akcelerovať a výsledky tohto odvetvia budú prekvapením pre všetkých,“ vyhlásil na včerajšej tlačovej besede.

Uhrík ohlásil, že v súčasnosti je Slovensko už desiatym najväčším výrobcom automobilov na svete na obyvateľa a má reálnu šancu dostať sa vyššie. Podiel automobilového priemyslu vzrástol na 16,7 % celkového objemu priemyselnej výroby, čím sa SR približuje priemyselne vyspelým krajinám (kde je 17 až 20 %). Medziročný rast odvetvia je prito...

Celý článok si môžete prečítať tu.