Bratislava - Schwechat: konkurencia alebo spolupráca?
Pridajte názor30. 9. 2005 - V poslednom čase prebieha bok po boku privatizácia dvoch nie nevýznamných leteckých prístavov v strednej Európe - Budapešť, Bratislava. Vlastne troch - aj Košíc. Na Slovensku je pozornosť investorov zameraná najmä na Letisko M. R. Štefánika v Bratislave.
V poslednom čase prebieha bok po boku privatizácia dvoch nie nevýznamných leteckých prístavov v strednej Európe - Budapešť a Bratislava. Vlastne troch - aj Košíc. Na Slovensku je pozornosť investorov zameraná najmä na Letisko M. R. Štefánika v Bratislave. Aj keď asi nie je fér porovnávať letisko Ferihegy v Budapešti, ktorým za prvých šesť mesiacov tohto roku prešlo viac ako 3,5 milióna cestujúcich, s Bratislavou s pol miliónom cestujúcich, trúfam si tvrdiť, že bratislavské letisko má minimálne rovnakú šancu hrať v stredoeurópskom priestore úlohu významného leteckého bodu. A to bez ohľadu na minulý trestuhodne zanedbaný investičný rozvoj infraštruktúry letiska a blízkosť medzinárodného letiska Schwechat vo Viedni (za polrok prepravilo 7,3 milióna pasažierov).
Z bratislavského letiska je možné vybudovať plnohodnotný dopravný uzol, ktorý bude ťažiť zo synergie prevádzky nízkonákladových i klasických dopravcov, charterovej a nákladnej dopravy a kombinácie krátkych a diaľkových liniek. Bratislava ako hlavné mesto má konečne šancu vybudovať letecké spojenie do všetkých významných leteckých b...