Diaľnica do Trnavy ešte vydrží, problémom je východ

Pridajte názor  Zdroj:

12. 5. 2006 - Najzaťaženejšie úseky slovenských ciest očakáva v najbližšom období ďalší nápor. Na diaľnicu Bratislava - Trnava, po ktorej už v súčasnosti prejde 44-tisíc áut denne, pribudne po spustení výroby Kia Motors pri Žiline 1 200 až 1 500 kamiónov.

Najzaťaženejšie úseky slovenských ciest očakáva v najbližšom období ďalší nápor. Na diaľnicu Bratislava - Trnava, po ktorej už v súčasnosti prejde 44-tisíc áut denne, pribudne po spustení výroby Kia Motors pri Žiline 1 200 až 1 500 kamiónov. Počítať treba tiež s vozidlami do automobilky PSA Peugeot Citroen pri Trnave, do nových priemyselných parkov či rôznych logistických centier, ktoré diaľnicu obkolesia. Koľko áut presne pribudne, sa nedá podľa odborníkov povedať, keďže investori svoje zámery taja. Generálny riaditeľ DHL Express Slovensko Laurenc Svitok, ale aj iní dopravcovia sú však presvedčení, že nárast hustoty dopravy bude výrazný.

Cestári sú optimisti

"Vôbec to nebude také dramatické. Absolútny extrém štvorpruhovej diaľnice (po dva pruhy v každom smere, pozn. red.) je 150-tisíc vozidiel denne a tretina z toho sa dá zvládnuť bez mihnutia oka," oponuje Peter Schlosser z Odboru dopravného inžinierstva Slovenskej správy ciest. Podľa neho diaľnica Bratislava - Trnava nápor vydrží. Napríklad v Nemecku je 60-tisíc vozidiel denne na štvo...

Celý článok si môžete prečítať tu »».