ČSA uzatvorili rok 2005 so stratou 496 miliónov Kč
Pridajte názor6. 6. 2006 - Hospodárenie Českých aerolínií (ČSA) sa v roku 2005 skončilo so stratou v celkovej výške 496 miliónov Kč, v prepočte 660 miliónov Sk.
PRAHA – Hospodárenie Českých aerolínií (ČSA) sa v roku 2005 skončilo so stratou v celkovej výške 496 miliónov Kč, v prepočte 660 miliónov Sk. Auditované výsledky tak potvrdili pôvodne avizovaný hospodársky výsledok, ktorý vedenie spoločnosti ohlásilo v marci 2006. Celkové prevádzkové výnosy ČSA v roku 2005 dosiahli 22,4 miliardy Kč, čo je v porovnaní s rokom 2004 nárast o 12 %. Najväčší podiel na prevádzkových výnosoch mala preprava osôb, pravidelná aj charterová, s viac než 88 %. Zvyšok pripadá na predaj tovaru, ako je palubný predaj a Duty Free obchody, údržbu lietadiel, odbavenie cestujúcich a catering.
Celkové prevádzkové náklady ČSA sa medziročne zvýšili o 21,4 % na 23,4 miliardy Kč. Najviac vzrástli náklady na nákup paliva. Spotreba materiálu sa tak v dôsledku výrazného rastu svetových cien ropy zvýšila takmer o 1,8 miliardy Kč, čo je medziročne viac o 45 %. Výrazne vzrástla položka opravy a údržba, o 0,5 miliardy Kč. Rozšírením flotily sa zvýšili náklady na operatívny lízing o 0,6 miliardy Kč. Mzdové náklady sa zvýšili takmer o 20 %, v absolútnom vyjadrení o 700 miliónov Kč.
Počet prepravených cestujúcich vzrástol vlani o 20 % a dosiahol 5,2 milióna. ČSA sa podarilo zvýšiť svoj trhový podiel v počte prepravených cestujúcich na Letisku Praha z 44,8 na 48,4 %. "Tento nárast sa však dosiahol za cenu neúmerne vysokých nákladov," upozorňuje nový prezident ČSA Radomír Lašák. Podľa neho hospodársky výsledok ČSA v roku 2005 je dôsledkom nerovnováhy medzi výnosmi a nákladmi spoločnosti. "Tento problém má pôvod už v roku 2003, keď sa rozhodlo o skokovom navýšení počtu lietadiel ČSA o 45 %. Tým narástla prepravná kapacita ČSA o 59 %, na čo však spoločnosť nebola obchodne pripravená," vysvetľuje.
Výrazne negatívny vplyv na hospodárenie spoločnosti malo tiež zvyšovanie cien ropy, náklady spojené s operatívnym lízingom lietadiel, zvýšenie mzdových na základe kolektívnej zmluvy, nedostatočná reštrukturalizácia a zlé obchodné rozhodnutia. Očakávania, vychádzajúce zo stratégie vypracovanej minulým vedením ČSA na roky 2005 až 2015 sa už v prvom roku jej uplatňovania nenaplnili, pripomína hovorkyňa ČSA Jana Víšková. Preto manažment pod vedením nového prezidenta Lašáka pripravil novú stratégiu ČSA na roky 2006 až 2008 zameranú na zvýšenie výnosov a zníženie prevádzkových nákladov spoločnosti. Plán predstaví na budúci týždeň.