Zamestnanci Škody Auto štrajkujú za vyššie platy

MLADÝ BOLESLAV – Odborári českej automobilky Škoda Auto dnes splnili svoju hrozbu a začali štrajkovať. Je to dôsledok toho, že s vedením spoločnosti sa nepodarilo uzavrieť dohodu o zvýšení miezd. Platnosť pôvodnej kolektívnej zmluvy skončila na konci marca. Napriek tomu, že v Mladej Boleslavi má štrajk podobu prerušenia práce na 2,5 hodiny počas každej z troch zmien, v automobilke dnes nevyrobia ani jedno auto. Dôvodom je narušenie výrobného cyklu. Protest v automobilke má pokojný charakter a väčšinovú podporu. Zamestnanci, ktorí prerušili prácu, sa na pracovisku zúčastnili na informačných mítingoch alebo navzájom diskutovali.

Vedenie odborov v automobilke formálne vyhlásilo časovo neobmedzený štrajk, ale to skôr iba ako formu psychologického nátlaku na vedenie firmy. Ďalšie prerušenie výroby má byť až vo štvrtok.

Doterajšie rozhovory o zvýšení miezd skrachovali. Odbory žiadajú až 17-% nárast miezd, kým automobilka – po niekoľkých zvýšeniach ponuky – navrhovala rast miezd a rôzne benefity, ktoré by znamenali zvýšenie príjmov zamestnancov o 13 %. Odbory vo štvrtok ponuku vedenia odmietli a automobilka následne stiahla aj svoju ponuku.

V Škode Auto sa doteraz štrajkovalo iba raz – v marci 2005 sa konal výstražný štrajk. Vedenie vtedy núkalo rast miezd iba o výšku inflácie, kým odbory žiadali rast o 10 %. Výsledkom bol vtedy napokon kompromis v podobe zvýšenie miezd o 7 %.

Škoda Auto má asi 27 000 zamestnancov a priemerný plat v robotníckych profesiách, teda bez zarátania platov manažérov, bol vlani 22 000 Kč – čo je asi o 2 000 Kč viac než je celorepublikový priemer. Denne v automobilke vyrobia asi 2 500 áut.

Odbory zdôvodňujú svoj platový apetít vysokými príjmami automobilky. Vlani vzrástol predaj škodoviek o vyše 11 % a konsolidované tržby automobilky sa zvýšili takmer o 9 % na takmer 204 miliárd Kč. Pritom čistý zisk a. s. Škoda Auto sa medziročne zvýšil až o 40 % na 11 miliárd Kč. V závodoch v Mladej Boleslavi a v Kvasinách vlani vyrobili 550 000 áut, a v tomto roku ich má výrobné linky opustiť až 600 000.