Šéf ZSSK A. Egyed podozrivý z trestnej činnosti vo veci kúpy pohľadávky od J&T

Bratislava 27. júna (TASR) - Generálny riaditeľ Železničnej spoločnosti (ZSSK), a. s., Bratislava a bývalý riaditeľ pôvodných Železníc SR Andrej Egyed čelí podozreniu zo spáchania ekonomického trestného činu v súvislosti s odkúpením údajne nelukratívnej pohľadávky pôvodnými ŽSR od J&T Securities (Slovakia), a. s., o.c.p.

Týmto krokom mal spôsobiť železniciam škodu vo výške 75 miliónov Sk, ktorá mala byť de facto uhradená z úveru so štátnou zárukou. Podnet v súvislosti s uvedeným podozrením podal v máji 2002 na Generálnu prokuratúru ako i na orgány Prezídia Policajného zboru, odbor kontroly Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií (MDPT) SR, na základe výsledkov kontroly vykonanej na pôde železníc koncom minulého roku.

Z predmetnej kontroly vyplynulo, že železnice koncom roku 2000 odkúpili od J&T pohľadávku voči Tory - leasing, s. r. o., Košice v objeme 89,022 milióna Sk za cenu 75 miliónov Sk. Už o necelý týždeň sa táto lízingová spoločnosť dostala do konkurzu. ŽSR následne požiadali Tory o uhradenie takto získanej pohľadávky, avšak jej správca konkurznej podstaty upozornil železnice, že nimi navrhovaný vzájomný zápočet by bol v čase konkurzu protizákonný. Okrem toho v účtovníctve registruje len hodnotu postúpenej istiny 51,104 milióna Sk.

Podľa Odboru kontroly MDPT tak vznikla železniciam škoda vo výške 75 miliónov Sk. Tá bola navyše uhradená z úveru so štátnou zárukou od VÚB, ktorým ŽSR splatili pôžičku od Poštovej banky, slúžiacu práve na odkúpenie predmetnej pohľadávky. Podľa ministerstva tak bola časť úveru použitá neoprávnene. A. Egyed však tvrdí, že splatenie úveru od PB bolo súčasťou prílohy žiadosti o štátnu záruku na úver VÚB.

A. Egyed odôvodňuje prevzatie pohľadávky firmy Tory záujmom vyrovnať vzájomné podlžnosti, ktoré vyplývali z toho, že Tory financovala lízing 26 kusov železničných vagónov do IC súprav. Na tento účel jej podľa A. Egyeda poskytla Poštová banka úver, pri ktorom železnice vystupovali ako ručiteľ. Keďže Tory meškala so splácaním úveru a ani po výzve zo strany PB nedošlo k náprave, postúpila banka pohľadávku spolu s nástrojmi jej ručenia na J&T Securities. Tá vzhľadom na malú pravdepodobnosť jej uspokojenia zo strany Tory vyzvala ŽSR na dohodu o postúpení pohľadávky, ktorú si mali ŽSR s Tory následne započítať. Pohľadávka ŽSR je podľa A. Egyeda prihlásená do konkurzu, pričom existuje predpoklad jej uspokojenia. Medzičasom stihol správca podstaty predať železničné vozne v pôvodnej cene 732,2 milióna Sk spoločnosti Realitný dom, s. r. o., Perín Chym za 10 miliónov Sk. Táto suma predstavovala ich zostatkovú hodnotu, nakoľko železnice mali už uhradených cca 722 miliónov Sk formou lízingových splátok. Na vozne bolo na žiadosť ŽSR vydané predbežné opatrenie Okresného súdu v Košiciach, ktorým zakázal Realitnému domu akýmkoľvek spôsobom s nimi nakladať. ŽSR sa s ich majiteľom nakoniec dohodli a vozne boli za cenu mierne prevyšujúcu zostatkovú hodnotu predané železniciam.

Ministerská kontrola, ktorej cieľom bolo overiť používanie úverov so štátnou zárukou, zistila mimoúčelové použitie časti týchto prostriedkov vo všetkých kontrolovaných prípadoch. Uviedol to generálny riaditeľ Sekcie rozpočtu a vnútornej ekonomiky MDPT František Perutka.