Doprastav cenu ponuky na Most Košická garantuje, V.Kovalčík ju považuje za nízku

Bratislava 7.augusta (TASR) - Výberová komisia na bratislavský Most Košická sa 12. augusta opäť vyjadrí k ďalším poznámkam Európskej investičnej banky (EIB), ktorej stanovisko k záverečnej hodnotiacej správe tendra nie je zhodné so stanoviskom komisie. Oznámil to dnes predseda výberovej komisie Vladimír Kovalčík.

Ak sa nedospeje k zhode, výstavba mosta v celkovom investičnom náklade 3,6 miliardy Sk, na ktorom sa polovicou podieľa EIB (45 mil. EUR), sa môže podľa expertov vážne skomplikovať. Aj keď sú už inžinierske práce súvisiace s výstavbou mosta rozbehnuté, termín spustenia stavebných prác na moste sa vzhľadom na rozpory EIB a komisie iba odďaľuje.

Komisia hodnotila ponuky 4 zahraničných uchádzačov. Predložili ich Skanska-DSH Consortium (cena bez DPH 3,13 mld. Sk), IS-Ganz-HDS Consortium (2,72 mld. Sk), Alpine Mayreder Bau JV (2,79 mld. Sk) a Doprastav & VA TECH VOEST MCE GmbH & Co. Linz (2,253 mld. Sk), pričom iba posledné konzorcium má vo vedení slovenskú firmu. Komisia víťaza už vybrala, ale jeho meno vzhľadom na výhrady EIB ešte nezverejnila.

Doprastav v spomínanom tendri nepriamo cez Zväz stavebných podnikateľov Slovenska jeho slovenskí konkurenti (ZIPP, Inžinierske stavby) ako spoluuchádzači tendra napádajú za dumpingovú cenu. Tá je podľa zväzu oproti priemeru cien 3 uchádzačov nižšia o 22 %. Tieto názory predseda predstavenstva Doprastavu Ivan Šesták odmietol. Potvrdil, že "garantuje ponúknutú cenu za stavbu mosta, ktorú má Doprastav podloženú kalkuláciou nákladov, a v určenom termíne predloží všetky požadované garancie". A to najmä garancie na splnenie zmluvných záväzkov a na bezúročnú zálohovú platbu v stanovenej výške. Ako poznamenal I. Šesták, Doprastav zložil 500-miliónovú bankovú garanciu, o ktorú by prišiel, keby túto stavbu nezrealizoval. Podľa neho "ponúknutá cena je korektná a dá sa za ňu Most Košická postaviť". Nemožno však vylúčiť situáciu, že Doprastav vytvorí práce mimo zadania projektu a cena sa zvýši, dodal jeho riaditeľ Dušan Mráz.

I. Šesták zdôraznil, že "Doprastav už postavil 3 mosty v Bratislave, štvrtý zrekonštruoval a hneď zajtra môže začať stavať piaty". Podľa neho 3 zahraniční uchádzači v tendri toto zázemie nemajú, navyše, zdaňovanie sa bude realizovať mimo SR. "Nikto sa nás nepýta, prečo to bude oceľový most, keď sa tento druh ocele v SR nevyrába a dovezie sa. Doprastav ale vedie konzorcium práve s rakúskou oceliarňou v Linzi," dokreslil súvislosti projektu. "Posudzovanie dumpingovej ceny je vecne a ekonomicky neodôvodnené, nesprávne a neprípustne zasahuje do neukončenej súťaže," uzavrel I. Šesták.

"Ponúknutá cena Doprastavu je neprimerane nízka a nebude ju môcť dodržať," vyjadril názor riaditeľ spoločnosti Metro (investor) a predseda komisie V. Kovalčík.