Druhý balík PPP komplikuje aj odvolanie vylúčeného uchádzača

Prípadnú realizáciu druhé balíka projektov verejno-súkromného partnerstva (PPP) pri výstavbe a prevádzke úsekov rýchlostnej cesty R1 podľa ministra dopravy Ľubomíra Vážneho komplikujú revízne postupy. Informoval o tom zástupcov médií po stredajšom zasadnutí vlády. Jeden z dvoch vylúčených uchádzačov z tendra sa totiž odvolal, Vážny však nechcel prezradiť o koho ide. "Víťazný uchádzač deklaroval, že má zabezpečené financovanie. Ak budú revízne postupy ukončené a vláda schváli druhý balík, bude to reálne," dodal Vážny. V tendri uspelo francúzsko-holandské konzorcium Vinci Concessions a ABN Amro Highway B.V. s oficiálne nepotvrdenou ponukou 1,503 mld. eur. Zmluva s víťazom tendra na výstavbu a prevádzku úsekov R1 medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami, ako aj severného obchvatu Banskej Bystrice mala byť podľa doterajšieho harmonogramu podpísaná v druhej polovici februára.

Pokračujúce konzultácie o možnosti realizácie druhého balíka PPP pri výstavbe a prevádzke úsekov rýchlostnej cesty R1 majú podľa ministra Vážneho priaznivý priebeh. "Cena je prijateľná. Základné porovnanie s financovaním z verejného sektora nám vychádza tak, že cena je ešte lacnejšia ako cez verejný sektor," povedal Vážny.

"To je ťažká otázka," povedal v stredu agentúre SITA minister financií Ján Počiatek, či bude realizovaný druhý balík PPP na R1. "Dúfam, že sa na to nájde financovanie. V súčasnej situácii sú možnosti zdrojov veľmi obmedzené," dodal Počiatek. Kedy by mohlo byť známe, či sa druhý balík PPP uskutoční, minister financií nevedel. Rokovania o tom podľa neho pokračujú a situácia sa vyvíja zo dňa na deň. "Kto čakal v decembri, že tu bude plynová kríza. Ťažko už dnes niečo predpokladať," uzavrel Počiatek.

V tendri na výstavbu a prevádzku úsekov R1 vyhodnotila komisia ministerstva dopravy ako úspešnú ponuku francúzsko-holandského konzorcia Vinci Concessions a ABN Amro Highway B.V. Podľa oficiálne nepotvrdených údajov víťazná skupina navrhla cenu 1,503 mld. eur. Komisia na základe hodnotiacich kritérií posudzovala aj ponuku skupiny vedenej španielskou firmou Obrascón Huarte Laín. Tá mala predložiť ponuku vo výške 1,616 mld. eur. Komisia zároveň rozhodla o vylúčení ďalších dvoch ponúk - od rakúskeho konzorcia v zložení Strabag a Porr s ponukou 1,383 mld. eur, ako aj od medzinárodného združenia vedeného francúzskou spoločnosťou Bouygues s návrhom 1,838 mld. eur. Členmi tohto združenia sú aj slovenské firmy Doprastav, a.s. Bratislava a Váhostav SK, a.s. Žilina. Písomne podložené informácie o cenových ponukách agentúre SITA poskytol zdroj blízky ministerstvu dopravy.

Pokiaľ ide o prvý balík PPP na výstavbu a prevádzku úsekov diaľnice D1 medzi Martinom a Prešovom, uchádzači majú predložiť na ministerstvo dopravy svoje ponuky do 30. januára. V prípade tretieho balíka PPP, týkajúceho sa úsekov diaľnice D1 v okolí Žiliny, pokračuje koncesný dialóg s účastníkmi tendra.