Štát podporí kúpu nového auta formou šrotovného

Štát napokon na kúpu nového auta s najväčšou pravdepodobnosťou prispeje. Podľa premiéra Roberta Fica totiž Rada pre hospodársku krízu na expertnej úrovni vo štvrtok odporučila odsúhlasiť takzvané šrotovné. Znamená to, že štát by prispel na kúpu nového auta fyzickým osobám, ktoré by dali zošrotovať svoje staré auto, ktoré bolo evidované na území Slovenskej republiky pred 31. decembrom 2008. Podľa premiéra sú pritom v hre dve varianty podpory vo výške 1 500 eur a 2 000 eur s tým, že sa zvažuje aj participácia predajcov áut. Podpora by sa predbežne mala poskytovať na autá lacnejšie ako 15 tis. eur. Na túto podporu by pritom mal štát vyčleniť balík vo výške zhruba 33 mil. eur s tým, že podpora by sa vyplácala kým by sa tieto zdroje nevyčerpali. "Zhoda je nakoniec v tom, že Rada pre hospodársku krízu na expertnej báze odporučila piatkovej rade, ktorá rokuje na najvyššej politickej úrovni, aby sme odsúhlasili šrotovné," povedal Fico s tým, že ak v piatok Rada pre hospodársku krízu tento návrh schváli na politickej úrovni, ministerstvo financií predloží príslušnú legislatívu už na budúcotýždňové rokovanie vlády.

Premiér Robert Fico zároveň pripustil, že tieto opatrenia príliš slovenskému hospodárstvu nepomôžu. Akékoľvek opatrenia na podporu kúpy nových automobilov totiž znamenajú aj podporu dovozu, keďže nie je možné diskriminovať predajcov iných značiek, ako sa vyrábajú na Slovensku. Ako však pre novinárov uviedol šéf Združenia automobilového priemyslu SR Jozef Uhrík, treba brať do úvahy skutočnosť, že automobilový priemysel je globálna záležitosť. "My sme akási automobilová veľmoc, tak sa nemôžme tváriť, že sa nás to nedotýka. Takže máme tu aj nejaké hospodársko-politické povinnosti voči tým partnerom, ktorí sú u nás etablovaní," povedal Uhrík. Premiér pripúšťa, že definitívne parametre podpory cez šrotovné sa ešte môžu mierne meniť, bude to závisieť od finálnych rokovaní na expertnej úrovni. Zrejmé však je, že táto podpora nebude smerovať na autá vyšších tried. "Dávame do toho tie štandardné autá, ktoré ľudia na Slovensku najčastejšie kupujú," dodal. Podľa Uhríka je toto riešenie dobré aj z toho pohľadu, že pomôže zmeniť štruktúru slovenského vozového parku, ktorý patrí v Európe k jedným z najstarších.

Na štvrtkovom rokovaní Rady pre hospodársku krízu sa hovorilo aj o možnosti širšieho odpočtu dane z pridanej hodnoty (DPH) pri kúpe auta podnikateľmi, čo však zrejme neprejde. "Predovšetkým podnikateľská sféra navrhuje, aby bola možnosť odpočtu DPH pri kúpe akéhokoľvek auta, ktoré si podnikateľ kúpi na podnikanie. Nie sme celkom presvedčení o správnosti takéhoto riešenia a nechápem, prečo by napríklad dnes mal štát podporovať kúpu luxusných limuzín do veľkých firiem," myslí si premiér. Ako dodal, kabinet je skôr naklonený myšlienke, aby sa peniaze, ktoré by si vyžiadali takéto rozšírenie odpočtu DPH na kúpu nových áut podnikateľov, využili radšej na podporu energetickej efektívnosti. "Vypočítajme, aký by bol dopad na štátny rozpočet, keby sme takéto opatrenie prijali. Išlo by pravdepodobne o sumu okolo 3 mld. Sk (99,58 mil. €) a radšej takúto sumu poskytnime Štátnemu fondu rozvoja bývania na zatepľovacie programy," dodal premiér. Definitívny verdikt k tomuto návrhu však podľa Fica padne až po piatkovom rokovaní zástupcov podnikateľského sektora na ministerstve financií. "Možno nájdu riešenie prijateľné pre obe strany. Zatiaľ potvrdzujem len to, že sme zajtra pripravení schváliť šrotovné pre fyzické osoby. Ďalej sme sa v dohodách, pokiaľ ide o podporu automobilového priemyslu, nedostali," dodal premiér.

Agentúra SITA vydá k správe zvukovú správu.