Vláda má o týždeň rozhodnúť o zmluve pre druhý balík PPP

Ministerstvo dopravy plánuje na najbližšie zasadnutie vlády predložiť návrh koncesnej zmluvy s francúzsko-holandským konzorciom Vinci Concessions S.A. - ABN Amro Highway B.V. Víťaz tendra na realizáciu druhého balíka projektov verejno-súkromného partnerstva (PPP) má postaviť a 30 rokov prevádzkovať úseky rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami a severný obchvat Banskej Bystrice za 1,503 mld. €. Ako po stredajšom zasadnutí vlády povedal štátny tajomník ministerstva dopravy Milan Mojš, po vyslovení súhlasu vlády bude koncesná zmluva podpísaná. Na otázku, či financovanie výstavby úsekov R1 je už zabezpečené, odvetil, že na to sa treba spýtať výhercu. "Zrejme áno, hľadajú stále riešenia s tým, že vláda prerokuje návrh zmluvy," dodal Mojš.

Víťazom tendra na realizáciu prvého balíka PPP na výstavbu a prevádzku úsekov D1 medzi Martinom a Prešovom je aj oficiálne konzorcium vedené francúzskou spoločnosťou Bouygues Travaux Publics s účasťou slovenských firiem Doprastav, a.s. a Váhostav-SK, a.s. Úspešné konzorcium malo podľa dostupných informácií predložiť ponuku na 3,3 mld. €. Proti rozhodnutiu ministerstva dopravy o vyhodnotení dvoch ponúk v uvedenom tendri sa v zákonnej lehote neodvolal francúzsko-švédsky uchádzač Vinci Concessions S.A. - Skanska Infrastructure Development AB. Uvedené združenie malo predložiť ponuku vo výške 4,1 mld. €. Termín podpisu koncesnej zmluvy v tomto prípade podľa Mojša závisí od vyriešenia finančných otázok.

Napriek finančnej a hospodárskej kríze a problémom s poskytovaním úverov rezort dopravy naďalej počíta aj s realizáciou tretieho balíka PPP na výstavbu a prevádzku úsekov D1 v okolí Žiliny. "Do konca marca by mali byť dané súťažné podklady," uviedol Mojš.

Ministerstvo dopravy plánuje urýchliť výstavbu 157 kilometrov vybraných úsekov diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R1 v rámci troch balíkov PPP s koncesiou na ich prevádzku počas 30 rokov. Z troch PPP projektov najďalej pokročil druhý balík zameraný na výstavbu a prevádzku štyroch úsekov R1 Nitra - Selenec, Selenec - Beladice a Beladice - Tekovské Nemce, ako aj severného obchvatu Banskej Bystrice v dĺžke okolo 53 kilometrov. Odhadované stavebné náklady bez prevádzkových a na komplexnú rekonštrukciu predstavovali 553,2 mil. € bez dane z pridanej hodnoty. Prvý balík PPP sa týka výstavby a prevádzky piatich úsekov D1 Dubná Skala - Turany, Turany - Hubová, Hubová - Ivachnová, Jánovce - Jablonov a Fričovce - Svinia v dĺžke okolo 75 kilometrov. Predpokladaná cena stavebných prác predstavovala podľa rezortu dopravy 1,630 mld. € bez dane. Tretí balík PPP je zameraný na výstavbu a prevádzku technicky najťažších úsekov D1 v okolí Žiliny Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, Lietavská Lúčka - Višňové, Lietavská Lúčka - Žilina a Višňové - Dubná Skala v dĺžke zhruba 29 kilometrov. Medzi Višňovým a Dubnou Skalou má byť postavený najdlhší cestný tunel v SR v dĺžke 7,5 kilometra. Odhadované stavebné náklady predstavovali okolo 1,328 mld. € bez dane.