Podľa SDKÚ-DS vláda zlyhala vo výstavbe diaľnic, budú drahšie a neskôr
Pridajte názor17. 7. 2009 - Opozičná strana SDKÚ-DS tvrdí, že vláda SR zlyhala vo výstavbe diaľnic. "Posun výstavby do roku 2012 a ročnej splátky za dostupnosť o 16,5 % drahšie je dôkazom zlej a nezodpovednej prípravy vlády, ktorá takto mení zmluvu, podpísanú pred 4 mesiacmi," uviedol poslanec Národnej rady SR za SDKÚ-DS Ivan Štefanec v stanovisku k výstavbe rýchlostnej cesty R1, ktoré dnes poskytol TASR.
Bratislava 17. júla (TASR) - Opozičná strana SDKÚ-DS tvrdí, že vláda SR zlyhala vo výstavbe diaľnic. "Posun výstavby do roku 2012 a ročnej splátky za dostupnosť o 16,5 % drahšie je dôkazom zlej a nezodpovednej prípravy vlády, ktorá takto mení zmluvu, podpísanú pred 4 mesiacmi," uviedol poslanec Národnej rady SR za SDKÚ-DS Ivan Štefanec v stanovisku k výstavbe rýchlostnej cesty R1, ktoré dnes poskytol TASR.
Štefanec zároveň pripomenul, že vláda nevyužila na výstavbu diaľnic žiadne peniaze z fondov Európskej únie. "Z európskych peňazí neprišiel na diaľnice z obdobia 2007 - 2013 na Slovensko ešte ani jeden cent," zdôraznil. Vláda tak zlyhala nielen v projektoch verejno-súkromného partnerstva (PPP), ale aj v čerpaní eurofondov. Toto podľa Štefanca spôsobilo nejasný dopad na peňaženky Slovákov. "Zatiaľ je evidentný len fakt, že neschopnosťou súčasnej vlády to bude drahšie a bude to neskôr," tvrdil.
Vláda SR dnes schválila výstavbu rýchlostnej komunikácie R1, ktorú postaví súkromný koncesionár GRANVIA, a. s., v rámci projektu verejno-súkromného partnerstva (PPP). Tá bude drahšia o 540 miliónov eur (16,27 miliardy Sk). Vláda sa tiež dohodla s koncesionárom na refinancovaní. Banky upustili od underpinningu.
Cena stavebných prác je vyčíslená na 915 miliónov eur (27,57 miliardy Sk). Z tejto sumy tvorí pôžička Európskej banky pre obnovu a rozvoj (EBOR) 250 miliónov eur (7,53 miliardy Sk). Približne 120 miliónov eur (3,62 miliardy Sk) zaplatí samotný koncesionár. Zvyšok sumy potrebnej na stavbu cesty požičia koncesionárovi 12 súkromných bánk, medzi ktorými sú Royal Bank of Scotland alebo Erste Bank.
Za 30-ročnú údržbu cesty R1 bude platiť štát koncesionárovi 127,4 milióna eur (3,84 miliardy Sk) ročne. Vláda túto sumu na dnešnom zasadnutí navýšila o 18 miliónov eur (542,27 milióna Sk) ročne, čo celkovo predstavuje 540 miliónov eur (16,27 miliardy Sk). Vláda začne s týmito platbami v septembri 2011, keď bude dokončený prvý a druhý úsek z Nitry do Beladíc. Tretí úsek z Beladíc do Tekovských Nemiec by mal byť hotový v priebehu roka 2011. Posledný štvrtý úsek, severný obchvat Banskej Bystrice, by mal byť dostavaný v júli 2012.