Rýchle spojenie SR a MR cez plavebnú komoru Čuňovo zabezpečí Dunajbus
Pridajte názor5. 9. 2009 - V záujme zlepšenia cezhraničnej dostupnosti v oblasti Hrušovskej zdrže Vodného diela Gabčíkovo je možné realizovať spojenie medzi územím Slovenska a Maďarska aj cez plavebnú komoru Čuňovo rýchlymi loďami nového typu "Dunajbus".
Dunaj 5. septembra (TASR) - V záujme zlepšenia cezhraničnej dostupnosti v oblasti Hrušovskej zdrže Vodného diela Gabčíkovo je možné realizovať spojenie medzi územím Slovenska a Maďarska aj cez plavebnú komoru Čuňovo rýchlymi loďami nového typu "Dunajbus". Povedal to dnes pre TASR podpredseda Trnavského samosprávneho kraja (TTSK) József Kvarda s tým, že v auguste bol schválený projekt za 130.000 eur (3,9 milióna Sk) o nenávratnom finančnom príspevku z Európskeho fondu regionálneho rozvoja – Program cezhraničnej spolupráce Maďarská republika – Slovenská republika 2007 – 2013.
Rieka Dunaj je historickou a prirodzenou dopravnou cestou spájajúcou priľahlé regióny na slovenskom aj maďarskom území. Podľa nového projektu na Dunaji sa v oblasti Hrušovskej zdrže budú prevážať ľudia zo Slovenska do Maďarska a späť už v roku 2011. "Projekt predstavuje ideálnu dopravnú spojnicu pre rýchle a atraktívne spojenie miest, obcí, stredísk a zariadení cestovného ruchu na území Trnavského a Bratislavského samosprávneho kraja i župy Győr-Moson-Sopron v Maďarsku (župa G-M-S). Ide predovšetkým o mesto Šamorín, mestskú časť Bratislavy Čuňovo, obec Hamuliakovo (BSK) a maďarských obcí Rajka, resp. Dunakiliti," spresnil podpredseda.
Rozpočet projektu podporovaného Programom cezhraničnej spolupráce medzi Maďarskom a Slovenskom bude v štruktúre 95 % – vedúci partner TTSK a 5 % - cezhraničný partner župa G-M-S. "Na územie bude spracovaná jednotná štúdia uskutočniteľnosti v réžii vedúceho partnera a následne sa spracuje technická dokumentácia riešenia prístavísk a lode. Partnermi bez nároku na príspevok z rozpočtu budú Bratislavský samosprávny kraj, mesto Šamorín, obec Hamuliakovo, mestská časť Bratislavy Čuňovo a Rajka," informoval Kvarda. Pripomenul, že na základe predbežných konzultácií najefektívnejším riešením je dobudovanie pontónových prístavísk, ktoré nevyžaduje rozsiahle investície na pevnine a vzorovú technickú dokumentáciu je možné použiť na slovenskom, ako aj na maďarskom území.
Vďaka preprave osôb a bicyklov zo všetkých zriadených a používaných prístavísk bude rýchle vodné spojenie plniť dôležitú úlohu pri rozvoji aj tohto segmentu cestovného ruchu.
"V čase, keď sa stále zväčšuje tlak na priepustnosť dopravy v širšom okolí mesta Bratislava je využitie Dunaja na rýchle dopravné spojenie riešením, ktoré si okrem použitia vhodných plavidiel a zriadenia jednoduchých prístavísk nevyžaduje žiadne mimoriadne náklady. Použitím kompaktných, ale ľahkých a rýchlych plavidiel typu katamaran, osobitne vhodných pre tento účel, bude v narastajúcom dopravnom zaťažení riešeného územia preprava cestujúcich po vode výhodnou a atraktívnou alternatívou voči iným druhom dopravy", vysvetlil podpredseda.
