Čína predstavila svoje najväčšie komerčné lietadlo
Pridajte názor12. 9. 2009 - Čína v utorok na hongkonskom leteckom salóne predstavila dizajn svojho najväčšieho komerčného lietadla.
Hongkong 12. septembra (TASR) - Čína v utorok na hongkonskom leteckom salóne predstavila dizajn svojho najväčšieho komerčného lietadla. Lietadlo C919 s jednou uličkou a kapacitou pre až 190 cestujúcich by malo byť pripravené na prvé testovacie lety v roku 2014 a jeho prvé dodávky sa uskutočnia v roku 2016.
To je ďalší krok k splneniu dlhodobého cieľa Číny vyrábať viac produktov pre domáci trh, keďže krajina už nechce zostať výhradne manufaktúrou sveta. Čína je už druhým najväčším a najrýchlejšie rastúcim svetovým trhom pre komerčné lietadlá.
Lietadlo bude vyrábať firma Comac, ktorá je divíziou štátneho koncernu Aviation Industry Corp (AVIC). Podľa predstaviteľa AVIC Wanga Wenbina práca na prototype sa začala minulý týždeň.
Vývoj čínskych lietadiel spoločne s podporou výskumných a technologických kapacít má okrem upokojenia domáceho trhu viesť postupne aj k medzinárodnej expanzii. Čína chce byť v budúcnosti schopná konkurovať koncernom, ako je Airbus alebo Boeing.
Predstavitelia čínskeho leteckého priemyslu nijako neskrývajú svoje ambície. "C919 prichádza po Airbuse a Boeingu, takže v leteckom priemysle budeme mať ABC," uviedol hlavný projektant lietadla Wu Guanghui.
Kľúčovými výhodami C919 v konkurencii s Airbusom a Boeingom má byť úspornosť a nižšie náklady na prevádzku. Podľa Comac spotrebuje C919 oproti svojim konkurentom o 12 % až 15 % paliva menej. Deň, kedy Comac začne preberať zahraničných zákazníkov Airbusu a Boeingu, je však ešte ďaleko. Predaj C919 sa bude na začiatku sústreďovať výhradne na čínsky trh, teda na lokálne aerolínie, ako je Air China a China Eastern.
Lietadlo C919 je projektované na krátke a stredné trasy s maximálnym doletom 5555 kilometrov. Podľa domácich médií prvá deviatka v názve bola vybratá preto, že v čínskej kultúre symbolizuje toto číslo večnosť, 19 odkazuje na kapacitu lietadla - 190 sedadiel - a C zastupuje Comac.
Čína je v súčasnosti tiež v centre záujmu oboch dominantných hráčov na globálnom trhu komerčných lietadiel - Airbus a Boeing. Airbus bol prvým výrobcom, ktorý začal v Číne kompletne vyrábať lietadlá - teda ich iba nemontuje. Práve prednedávnom dodal na trh prvé kompletne v Číne vyrobené lietadlo.
