Železničnú stanicu v Čiernej n/T komplexne zmodernizujú

Komplexná modernizácia železničnej stanice v Čiernej nad Tisou, aj vzhľadom na jej funkciu prekládkovej stanice na hranici s Ukrajinou, je nutná kvôli nevyhovujúcemu technickému stavu niektorých objektov. Železnice Slovenskej republiky vybrali vo verejnej súťaži za dodávateľa projektovej dokumentácie pre modernizáciu železničného uzla v Čiernej nad Tisou košickú firmu sudop Trade, spol. s r.o. Hodnota desaťročnej zákazky predstavuje 9,8 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Súčasťou zákazky je zabezpečenie inžinierskej činnosti a autorského dohľadu, podľa potreby požadované prieskumy, štúdia vplyvu stavby na životné prostredie, geodetická dokumentácia a majetkovoprávne vysporiadanie. Investícia má byť financovaná z európskych prostriedkov a štátneho rozpočtu.

"Presný rozsah potreby riešenia modernizácie železničnej stanice v členení stavebných objektov prevádzkových súborov sa bude riešiť samostatnými čiastkovými zmluvami," informovali ďalej agentúru SITA Železnice SR. Potreba modernizácie areálu stanice v Čiernej nad Tisou, vrátane variantného riešenia dobudovania železničných staníc Príbeník a Dobrá vyplynula z príslušnej analýzy spracovanej v auguste 2008. Technický a technologický stav zariadení v obvode železničnej stanice Čierna nad Tisou, okrem už zmodernizovaných a realizačne dokončených častí, si vyžaduje postupnú modernizáciu prakticky všetkých zariadení. Týka sa to celého rozsahu pôsobnosti odvetví tratí a stavieb, energetiky a elektrotechniky, oznamovacej a zabezpečovacej techniky.

Súťažné podklady o tendri si na základe zverejnených oznámení vyžiadalo 11 záujemcov. Do stanoveného termínu predložili ponuku dvaja uchádzači, okrem košickej firmy aj bratislavská spoločnosť Reming Consult, a.s. Kritériom na vyhodnotenie predložených ponúk bola najnižšia cena za poskytnutú službu platnú po dobu trvania rámcovej dohody. "Na základe tohto kritéria bola stanovená ako úspešná ponuka spoločnosti sudop Trade, nakoľko navrhovaná cena druhého uchádzača bola vyššia," dodali Železnice SR. Rámcovú dohodu podpísali s vybraným dodávateľom 18. septembra.

Železnice SR zriadila vláda SR ako štátny podnik začiatkom roka 1993 po rozdelení Československých štátnych dráh. V súlade s Projektom transformácie a reštrukturalizácie železníc na Slovensku sa 1. januára 2002 rozdelili na Železnice SR a Železničnú spoločnosť. Železnice SR odvtedy zabezpečujú výhradne správu a prevádzku železničnej dopravnej cesty, ako aj poskytovanie prepravných a dopravných služieb súvisiacich s jej obsluhou a zodpovedajúcich záujmom dopravnej politiky štátu. Železnice SR disponujú od 7. júla tohto roka základným imaním vo výške 800,169 mil. eur. K hlavnému predmetu ich činnosti patrí aj zriaďovanie a prevádzkovanie železničných, telekomunikačných a rádiových sietí, ale aj výstavba, úprava a údržba železničných a lanových dráh.

Firma sudop Trade, spol. s r.o. je zapísaná v Obchodnom registri SR od 22. februára 1993, eviduje základné imanie 6,64 tis. eur a jej spoločníkom je nitrianska spoločnosť Real & Faktoring, s.r.o. Košická firma sa zaoberá projektovou, inžinierskou, dodávateľskou, obchodnou, sprostredkovateľskou a konzultačnou činnosťou. Pôsobí hlavne v oblasti modernizácie železničných tratí paneurópskych koridorov a prechodovej stanice Čierna nad Tisou.