Počet zaregistrovaných vozidiel pre mýto presiahol 22 tisíc

Do systému elektronického výberu mýta pre nákladné automobily a autobusy nad 3,5 tony si dopravcovia za tri týždne k 16. decembru večer zaregistrovali zatiaľ viac ako 22 tis. vozidiel. Generálny riaditeľ spoločnosti SkyToll, a.s. Matej Okáli v rozhovore pre agentúru SITA priznal, že je to stále málo, pretože do zavedenia satelitného mýtneho systému 1. januára 2010 zostávajú už len dva týždne. A pre bezproblémový štart výberu mýta je podľa neho potrebné, aby sa zaregistrovalo aspoň 60 tisíc vozidiel. Najlepšie do konca roka, prípadne do konca januára. Okáli je presvedčený, že dosiahnutie tohto cieľa do konca roka je reálne. Pred týždňom bolo v mýtnom systéme evidovaných iba okolo 1 500 automobilov, odvtedy ich počet vzrástol pätnásťnásobne. SkyToll, ktorý bude systém mýta prevádzkovať, otvára v týchto dňoch pre registráciu dopravcov ďalšie dva superkontaktné miesta v Košiciach a Žiline. Prvé z nich je už vyše týždňa otvorené na bratislavskom výstavisku Incheba v hale D2.

"Sústreďujeme sa hlavne na včasnú registráciu všetkých prepravcov. Z môjho pohľadu je to možno najkľúčovejšia úloha dnešných dní. Potrebovali by sme, aby sa nám včasne zaregistroval čo najväčší počet prepravcov už v súčasnosti, aby sme v budúcnosti, hlavne k 1. januáru, zabránili zbytočným problémom," povedal ďalej Okáli. Malo by sa tým predísť stresom na hraničných priechodoch, dlhým radom, prípadne zápcham v mestách pri príjazdoch ku kontaktným alebo distribučným miestam.

Šéf SkyToll-u pripomenul, že dopravcovia mali možnosť predregistrácie už v polovici septembra, a to vyplnením elektronického formulára na stránke Združenia cestných dopravcov Česmad Slovakia. Od polovice októbra sa mohli predregistrovať aj vo všetkých ôsmich kontaktných miestach v krajských mestách. Samotná registrácia pritom začala 25. novembra a dopravcovia o ňu spočiatku nemali veľký záujem. Ten sa začal zvyšovať až v poslednom týždni. Napriek tomu Okáli vyzýva dopravcov, ktorí sa ešte nezaregistrovali, aby tak urobili ešte pred zavedením mýta.

"K spusteniu služby by malo byť k dispozícii viac ako sto zákazníckych miest, na ktorých sa môže každý prepravca zaregistrovať do mýtneho systému. Otvorených je aj všetkých trinásť hraničných distribučných miest," informoval Okáli. Počet sprístupnených distribučných miest v sieti čerpacích staníc Slovnaftu, OMV a Agip sa má v tomto týždni zvýšiť o ďalších dvadsať na najmenej 40. Otvárajú sa podľa toho, že s blížiacim sa začiatkom prevádzky mýtneho systému si stále viac dopravcov uvedomí potrebu zaregistrovať sa.

V súčasnosti prevažujú v drvivej väčšine prepravcovia, ktorí sa z dvoch spôsobov platenia mýta registrujú do režimu predplateného mýta. Môžu pri tom využívať aj vydavateľov palivových kariet. "Tí sa zameriavajú na prepravcov, ktorí majú záujem zaregistrovať sa v režime následného platenia mýta," dodal riaditeľ SkyToll-u.

Dopravcovia platia za požičanie palubnej jednotky pre výpočet výšky mýta vratnú zálohu 50 eur a jednorazový poplatok 1 euro. Za pevnú montáž prístroja v automobile, ktorá je povinná pri následnom platení mýta na faktúru, doplatia ďalších 160,53 eura vrátane dane z pridanej hodnoty. Palubná jednotka stojí okolo 300 eur. Montáž zariadenia na základe trojročnej zmluvy so SkyToll-om zabezpečuje Česmad, ktorý prevádzkuje aj osem krajských kontaktných miest a 13 pohraničných distribučných miest.

"Máme zabezpečený dostatočný počet palubných jednotiek. Stále upozorňujeme, že neexistuje nástroj, ktorý by motivoval prepravcov k efektívnemu využívaniu palubných jednotiek," tvrdí Okáli. SkyToll pôvodne požadoval za ich používanie odplatu za každý deň, s tým však nesúhlasila Národná diaľničná spoločnosť ani ministerstvo dopravy. Diaľnicu D2 využíva okolo 60 tisíc vozidiel iba trikrát ročne, hrozí teda, že tieto palubné jednotky nebudú v systéme efektívne využívané.

Agentúra SITA vydá k správe video na http://video.sita.sk.