Nitriansky kraj môže prehodnotiť ceny autobusovej dopravy

Ak bude Nitriansky samosprávny kraj uhrádzať náklady spojené so zavedením mýta v prímestskej autobusovej doprave z vlastného rozpočtu, asi po troch mesiacoch spätne prehodnotí dopad na svoj rozpočet a môže prehodnotiť cenový výmer. Rizikom môže byť podľa kraja všeobecne tlak na znižovanie dopravných výkonov a zvyšovanie cestovného, ako aj možnosť prehodnotenia zliav na cestovné.

"Navýšenie nákladov z titulu zavedenia mýta v prímestskej autobusovej doprave bude prenesené do ekonomicky oprávnených nákladov, navýšených o mýtne poplatky, ktoré si voči Nitrianskemu samosprávnemu kraju budú uplatňovať zmluvní dopravcovia," informoval agentúru SITA odbor dopravy na úrade nitrianskeho kraja. Pokiaľ nebudú kompenzované nové výdavky formou navýšenia príjmov kraja, bude mať zavedenie mýta pre pravidelnú autobusovú dopravu dopad na rozpočet kraja a taktiež na výšku ekonomicky oprávnených nákladov uplatnených dopravcami.

Samosprávne kraje spoločne navrhli, aby sa v rámci návrhu zákona o cestách (cestný zákon), ktorý je v súčasnosti v pripomienkovom konaní, novelizoval zákon o elektronickom výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií, a to doplnením ustanovenia v časti o oslobodení od mýta. V nej by mali byť podľa samospráv vymenované vozidlá zabezpečujúce verejnú pravidelnú autobusovú dopravu. Kraje nesúhlasili s nariadením vlády o výške sadzieb mýtneho.

Autobusoví dopravcovia budú od začiatku roku 2010 platiť zhruba o polovicu nižšie mýto. Zľavy za používanie spoplatnených komunikácií majú pre autobusy predstavovať 40 %, 46 % a 67,6 % v závislosti od emisnej triedy, čiže veku autobusov. Vyplýva to zo schváleného návrhu nového nariadenia vlády zo 16. decembra o výške sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií. Ministerstvo dopravy chce tak znížiť dopady platenia mýta na očakávané zvýšenie ceny prímestskej autobusovej dopravy. Náklady na ňu sa mali od budúceho roku zvýšiť kvôli mýtu pôvodne o 9,6 %, po znížení sadzieb by sa mal rast nákladov zmierniť na 4,5 %. Nariadenie vlády má nadobudnúť účinnosť 1. januára 2010, kedy začne fungovať elektronický výber mýta na spoplatnených 2 032 kilometroch diaľnic, rýchlostných ciest a ciest prvej triedy.

Autobusy, vrátane vozidiel na prepravu viac ako deviatich osôb spolu s vodičom, s hmotnosťou 3,5 tony až 12 ton budú na diaľniciach a rýchlocestách platiť mýto vo výške 3, 5 a 6 centov za kilometer a nad 12 ton 6, 10 a 11 centov za kilometer. Na cestách prvej triedy budú platiť za kilometer 2, 3 a 4 centy, resp. 4, 7 a 8 centov. Nákladné vozidlá budú na diaľniciach a rýchlocestách pri hmotnosti 3,5 tony až 12 ton platiť 8,3, 8,6 a 9,3 centa a nad 12 ton s dvoma až piatimi nápravami 17,9 až 20,9 centa za kilometer. Na cestách prvej triedy zaplatia 6,3 a 7 centov, resp. 13,6 až 15,6 centa.