Banskobystrický kraj pre mýto cestovné v autobusoch nezvyšuje

Banskobystrický samosprávny kraj kvôli plateniu mýta zatiaľ neuvažuje nad zvyšovaním cestovného v prímestskej autobusovej doprave v tomto roku. Kraj sa bude naďalej snažiť o udržanie sociálneho rozmeru verejnej osobnej dopravy, prístupnej pre všetky kategórie obyvateľov. "Ak by malo dôjsť k zmene cenového výmeru, nebude to len v dôsledku zavedenia mýta, ale aj z iných dôvodov, napríklad celkového zníženia rozpočtových príjmov," informoval agentúru SITA vedúci odboru dopravy a komunikácií banskobystrického kraja Albert Andrejko.

Samosprávny kraj bude podľa neho povinný uhrádzať zvýšené náklady na mýto dopravcom, s ktorými má uzatvorené zmluvy o výkone vo verejnom záujme. "Banskobystrický kraj bude hľadať možnosti vykrytia týchto strát najmä v rámci vlastného rozpočtu. Po presnom vyhodnotení dopadov začiatkom roka 2010 bude rozhodnuté o konkrétnych opatreniach," upresnil Andrejko. Kraj vzal na vedomie zavedenie mýtnej povinnosti pre autobusy, ktoré vykonávajú prímestskú pravidelnú autobusovú dopravu aj na základe zmlúv o výkone vo verejnom záujme. Znížená sadzba mýta pre prímestskú autobusovú dopravu je ekonomicky oprávneným nákladom dopravcu s dopadom na rozpočet samosprávneho kraja.

"V roku 2009 bola spolupráca a komunikácia s dopravcami, ktorí zabezpečujú prímestskú autobusovú dopravu na území samosprávneho kraja na základe uzatvorených zmlúv o výkone vo verejnom záujme, na veľmi dobrej úrovni. Naďalej predpokladáme, že dopravcovia aj v nasledujúcich rokoch budú plniť všetky podmienky uzatvorených zmlúv," dodal Andrejko. Samosprávny kraj podľa neho plánuje v tomto roku pokračovať v obnove 10 % vozidlového parku a zavádza nový kontrolný systém Control založený na vyhodnocovaní údajov z palubných počítačov autobusov. Uvedené opatrenia majú prispieť k ďalšiemu skvalitňovaniu poskytovaných služieb zmluvnými dopravcami.

Autobusoví dopravcovia platia nižšie mýto ako nákladné automobily. Zľavy za používanie spoplatnených komunikácií pre autobusy predstavujú 40 %, 46 % a 67,6 % v závislosti od emisnej triedy, čiže veku autobusov. Autobusy, vrátane vozidiel na prepravu viac ako deviatich osôb spolu s vodičom, s hmotnosťou 3,5 tony až 12 ton na diaľniciach a rýchlocestách platia mýto vo výške 3, 5 a 6 centov za kilometer a nad 12 ton 6, 10 a 11 centov za kilometer. Na cestách prvej triedy platia za kilometer 2, 3 a 4 centy, resp. 4, 7 a 8 centov. Nákladné automobily na diaľniciach a rýchlocestách pri hmotnosti 3,5 tony až 12 ton platia 8,3, 8,6 a 9,3 centa a nad 12 ton s dvoma až piatimi nápravami 17,9 až 20,9 centa za kilometer. Na cestách prvej triedy platia 6,3 a 7 centov, resp. 13,6 až 15,6 centa.