Predajcovia áut sa boja strát, núkajú výrazné zľavy

BRATISLAVA - V tomto roku by sa podľa odborníkov malo na Slovensku predať toľko osobných áut ako vlani. Teda zhruba 65-tisíc kusov. Ide však o lepší odhad. Skôr sa očakáva, že Slováci kúpia menej áut a predaj klesne o 5 percent. Dôvodom je aj zvýšenie životných nákladov.

"Nárast predaja áut určite neočakávame. Rátame s tým, že išli hore ceny energií a ľudia budú mať menej peňazí."

Tvrdí to Mária Nováková zo Združenia automobilového priemyslu.

Od začiatku roka preto väčšina predajcov ponúka výrazné zľavy. Napríklad Škoda dáva na Fabiu, najpredávanejší model osobného auta na slovenskom trhu, 31-tisícovú zľavu a k tomu tankovaciu kartu od Slovnaftu, Volkswagen zase núka Polo lacnejšie aj o vyše 16-tisíc. Niektorí dovozcovia, ako napríklad Citroën a Renault, predávajú lacnejšie výbavu pri niektorých modeloch. Iní zase dávajú časť výbavy zdarma alebo okrem zliav nakupujúcich lákajú i vyššou, trojročnou zárukou (napríklad Mazda, Honda či Toyota).

Ponúkané zľavy pritom pri niektorých automobiloch prekročili aj sumu 100-tisíc korún. Napríklad Honda predáva Civic 1.7 až o 119000 korún lacnejšie, Mazda si pýta za Tribute menej presne o 100-tisíc, a k tejto hranici nemajú ďaleko ani niektoré modely Volkswagenu Golf. Zľava totiž môže prekročiť až 94-tisíc korún.

Ako každý začiatok roka si, samozrejme, predajcovia menej pýtajú najmä za minuloročné modely a akciové modely vyrobené v limitovaných sériách.

Podľa M. Novákovej zo Združenia automobilového priemyslu závisí od každého predajcu, či poskytne vyššie zľavy ako v minulosti, alebo ponúkne ďalšie zákaznícke výhody pre kupcov nových vozidiel.

"Množstvo peňazí na kúpu auta, prípadne lízingové podmienky sú však pre väčšinu zákazníkov rozhodujúce. A to bez ohľadu na to, či ľudia kupujú vozidlá ako fyzické osoby, či ako podnikatelia," trvdí M. Nováková.

Cena má takmer rozhodujúci vplyv na kúpu auta najmä v kategórii malých áut, ktorých sa predá najviac. Tvorba cien pritom veľmi závisí od kurzu koruny, okrem toho sa na autá vyrábané mimo územia Európy vzťahuje zvláštna prirážka.

Z konkrétnych modelov je lídrom na slovenskom trhu stále Škoda Fabia. V tomto roku sa v nej obmieňa ponuka motorov. Pomerne lacný český štvorvalec 1.4 MPI sa totiž čoskoro prestane vyrábať a nahradí ho motor 1.2 s tromi valcami. Ale na svoje by si mali prísť aj tí, ktorí budú tento rok túžiť po Fabii s objemom motora 1.4. Ibaže verzia, ktorá má byť k dispozíci, bude mať citeľne drahší motor z dielne Volkswagenu.

Tento fakt azda ešte viac zvýši šance konkurentov Fabie. Pravdepodobne porastie najmä predaj Volkswagenu Polo, ktorý jej cenovo najviac konkuruje.

Seat nedávno predstavil novú Cordobu. S karosériou typu sedan má veľké šance práve na špecifickom slovenskom trhu. Mohla by odlákať najmä niektorých potenciálnych zákazníkov Renaultu - tých, ktorí uvažujú o kúpe modelu Thalia.

Očakáva sa, že svoju pozíciu by mali naďalej posilňovať francúzske značky Peugeot a Citroën. Vlani pritom obsadili štvrtú a piatu priečku v predajnosti po tom, čo od roku 2001 vyleteli zo šiestej a ôsmej pozície.

Spomínané automobilky stavili najmä na malé autá. Podľa firmy Peugeot by čoraz vyhľadávanejší mal byť model 206, predovšetkým s karosériou kombi. Citroën zasa zbiera vavríny s modelom C3, ktorý ponúka najväčší batožinový pr...

Celý článok si môžete prečítať tu.