Začala modernizácia železnice Tr. Teplá - Dubnica nad Váhom

Po prípravných prácach sa rozbehla modernizácia železničnej trate na úseku Trenčianska Teplá - Dubnica nad Váhom a v druhom polroku tohto roka má stavba pokračovať obnovou úseku Ladce - Beluša. Je to súčasť projektu modernizácie železnice na úsekoch Trenčianska Teplá - Ilava - Beluša v dĺžke 20,4 kilometra za 290 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Ide o štvrtú a piatu etapu modernizácie 58,6 kilometrovej trate z Nového Mesta nad Váhom do Púchova pre traťovú rýchlosť do 160 kilometrov za hodinu.

Práce, začaté odovzdaním staveniska 25. novembra minulého roka, majú byť ukončené po štyri a pol roku v druhom kvartáli 2014. Projekt má byť spolufinancovaný z Kohézneho fondu Európskej únie a domácich verejných zdrojov. "Žiadosť o nenávratný finančný príspevok bola predložená na Európsku komisiu a je v štádiu schvaľovania," informovali Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) ako investor projektu. Zmluva o nenávratnom finančnom príspevku medzi železnicami a ministerstvom dopravy sa pripomienkuje. V utorok 23. marca sa na železničnej stanici Trenčianska Teplá uskutoční poklepanie základného kameňa stavby v prítomnosti ministra dopravy Ľubomíra Vážneho a generálneho riaditeľa ŽSR Štefana Hlinku.

V rámci štvrtej etapy budú obnovené železničné stanice Trenčianska Teplá a Dubnica nad Váhom ako aj medzistaničné úseky Trenčianska Teplá - Dubnica nad Váhom a Dubnica nad Váhom - Ilava. Piata etapa počíta s modernizáciou staníc Ilava a Ladce a tiež medzistaničných úsekov Ilava - Ladce a Ladce - Beluša.

Zákazku na štvrtú a piatu etapu modernizácie železničného úseku Trenčianska Teplá - Ilava - Beluša získalo Združenie ŽSR - Beluša, vedené spoločnosťou Strabag, s.r.o. Bratislava. Dodávateľ prác uspel vo verejnej súťaži spomedzi troch doručených ponúk. Začiatočná predpokladaná cena prác predstavovala 293,7 mil. eur. Ďalšími členmi úspešného združenia sú firmy Viamont DSP, a.s. Ústí nad Labem, Porr (Slovensko), a.s. Bratislava, Bögl a Krýsl, k.s. Praha a Alpine Slovakia, spol. s r.o. Bratislava. Železnice rozhodli o zadaní zákazky 12. novembra 2009. Predpokladaný podiel plnenia prác v subdodávateľskom vzťahu tretími stranami predstavuje 27 %.

V dôsledku modernizácie železnice začali od 15. februára plánované výluky, ktoré majú byť ukončené v plánovanom termíne 5. decembra tohto roka. Modernizácia v úseku Trenčianska teplá - Dubnica nad Váhom a Ladce - Beluša bude mať vplyv na predĺženie jazdného času vlakov IC, rýchlikov a osobných vlakov, čo je zapracované do 1. zmeny Cestovného poriadku platného od 7. marca do 11. decembra 2010. Modernizácia úseku Trenčianska Teplá - Dubnica nad Váhom bude mať v prvom polroku tohto roka dopad na cestujúcu verejnosť aj na trati z Trenčianskej Teplej cez Nemšovú do Vlárskeho průsmyku a Bylnic v Českej republike. Vlaky tam vymení náhradná autobusová doprava.